西安相聲節(jié)觀眾多少人參加

第一： 蘇州寶帶橋

寶帶橋是江蘇省蘇州市的一個(gè)著名的景點(diǎn)。它又名長橋，與趙州橋、盧溝橋等合稱為我國十大名橋。

它橫臥在距蘇州三公里的古運(yùn)河和澹臺(tái)湖之間的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年，是馳名中外的多孔石拱橋。

它的建造同我國歷史上的漕運(yùn)關(guān)系十分密切。眾所周知，江、浙一帶自古就是魚米之鄉(xiāng)，歷代帝王無不以此作為征斂財(cái)賦重地。大業(yè)年間，隋煬帝開鑿江南大運(yùn)河，將江浙糧食和珍寶通過船運(yùn)往京都。唐代漕運(yùn)已空前繁忙，但以蘇州到嘉興一段運(yùn)河載滿皇糧的漕船，秋冬季節(jié)要頂西北風(fēng)行進(jìn)，不背纖很困難?？衫w道在澹臺(tái)湖與運(yùn)河交接處卻有寬約三百米的缺口，需填土作堤；但這樣做會(huì)切斷諸湖經(jīng)吳淞江入海的通路，且堤壩也會(huì)被水沖決。因而蘇州刺史王仲舒決定廣駁纖道，建橋湖上，并捐自己的玉質(zhì)寶帶充橋資，寶帶橋因此得名。

寶帶橋橋面寬廓平坦，下由五十三孔聯(lián)綴，孔長249.8米。全長317米，寬4.1米。橋堍成喇叭形，下端寬6.1米。橋兩端各有一對(duì)威武的青石獅，北端還有四處碑亭和五級(jí)八面石塔。整座寶帶橋狹長如帶，多孔聯(lián)翩，倒映水中，虛實(shí)交映，有如蒼龍浮水，又似鰲背連云；不僅為行人纖夫提供方便，還為江南水鄉(xiāng)增添旖旎景色。工程技術(shù)上它使用的是柔性墩，可防多橋孔連鎖倒塌。它的砌拱法采用“多絞拱”，這在古代建橋史上極罕見。

元代僧人善住對(duì)它描述道：“借得他山石，還摒石作梁。直從堤上去，橫跨水中央。白鷺下秋色，蒼龍浮夕陽。濤聲當(dāng)夜起，并入榜聲長?！睆闹锌闯?，遠(yuǎn)在元代，它不僅一是一座頗具規(guī)模的石拱橋，而且還肩負(fù)繁忙的運(yùn)輸任務(wù)。



第二：



前海棧橋是青島的象征,初建于1892年，后經(jīng)改建和整修，全長440米，游人漫步于棧橋海濱，可見青島灣型如彎月，棧橋似長虹臥波，回瀾閣熠熠生輝。橋南端建有民族風(fēng)格的八角亭，所謂“長虹遠(yuǎn)引”，“回瀾閣”，“飛閣回瀾”所指即此，被譽(yù)為青島十景之一。遠(yuǎn)處，小青島小巧如螺，島上樹影婆娑，綠蔭濃濃，一座白色燈塔亭亭玉立。灣東側(cè)和北側(cè)，紅瓦綠樹交相輝映，各式建筑參差錯(cuò)落地分布在海岬坡地之上。灣西側(cè)的現(xiàn)代化高層建筑緊靠海岸拔地而起，壯麗恢弘。沿岸的防波堤由花崗巖砌成，高出水面10余米。漲潮時(shí)，驚濤拍岸，激起簇簇雪白浪花，引來無數(shù)游人觀看；退潮后，赫色巖礁和金色沙灘；露出水面，海灘上滿是趕海拾貝的游人。







近幾年，青島開展了“挽留海鷗”的活動(dòng)，每逢風(fēng)平浪靜之時(shí)，成千上萬只海鷗在灣內(nèi)自由翱翔，使美麗的青島灣充滿了勃勃生機(jī)。







海灣的堤岸處是景色入畫的棧橋公園，園內(nèi)青松覆蓋， 綠草如茵，藤繞長廊 ，芳溢花圃景色秀麗。園中設(shè)椅座甚多，專供游人休憩。由公園正中突入海內(nèi)的前海棧橋，北與中山路相接，向南一直伸入青島灣深處，盡頭的回瀾閣，翹角重檐，別致非凡。







棧橋西側(cè)灣內(nèi)，兩端礁石突起，中間為一沙崗，沙質(zhì)細(xì)軟，被辟為青島第六海水浴場。

詞目：觀眾
拼音：guān zhòng
基本解釋：
[Audience;Viewer;Spectator]，指觀看節(jié)目、比賽或表演等的人。

車水馬龍 水泄不通 絡(luò)繹不絕 人歡馬叫 人來人往 人聲鼎沸 人頭攢動(dòng) 人山人海 熙熙攘攘 沸沸揚(yáng)揚(yáng) 載歌載舞 歡聲雷動(dòng) 欣喜若狂 門庭若市 座無虛席 稠人廣眾
熱鬧非凡 熱火朝天 川流不息 水泄不通 盛況空前 紛至沓來 戶限為穿 趨之若鶩
摩肩接踵 接踵磨肩 接踵而來 濟(jì)濟(jì)一堂 項(xiàng)背相望 萬人空巷 觥籌交錯(cuò) 高朋滿座 冠蓋如云 冠蓋相望 結(jié)駟連騎 前呼后擁 珠圍翠繞 比肩繼踵 揮汗如雨 展開全部