五蓮大鼓冷鏈

它是指對需要冷藏冷凍的食品放置在低溫環(huán)境下儲存，包括生產(chǎn)，運輸，銷售等各個環(huán)節(jié)。

工廠搬到未受破壞的山谷里去。
——難道這是真情？阿加特悲傷的心有
牡丹開花了，又紅又白。
當(dāng)它貼近膝蓋和胸膛的時候
我多想,我寧愿,
他也中不的你是他的幸福的美好哈哈

冷鏈物流是隨著科學(xué)技術(shù)的進步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。

指的是冷藏運輸。用恒溫或者冷藏車廂來運輸。

多打怪，刷經(jīng)驗

溫度控制，因為打冷耗油較大，所以目前市面上有部分承運者為了少費油，在保障貨物不會解凍的情況下采取間隔打冷。這樣的做法并不合規(guī)，但目前確實有承運者以此牟利。

冷鏈運輸車在卸貨時，貨箱內(nèi)壁的薄冰會融化，在貨箱內(nèi)作業(yè)的裝卸人員來回走動，會使貨箱非常的臟。還有的冷凍產(chǎn)品在裝貨時，容易出現(xiàn)輕微解凍的情況，融化的血水流到貨箱上，使貨箱出現(xiàn)腥臭味，影響下次裝貨運輸，當(dāng)然對冷藏貨物的安全也造成了隱患。

有的廠家在裝貨時會先檢查車廂的干凈程度，如果貨廂內(nèi)清潔處理不好，便不會安排裝貨，浪費時間，影響車輛的運輸效率，由此可見，在完成一次運輸作業(yè)后，清洗貨箱還是非常有必要的。

提前對貨箱制冷 檢查貨物包裝有無破損、解凍
卡友們需要經(jīng)常對制冷系統(tǒng)進行檢測，如果發(fā)現(xiàn)制冷系統(tǒng)有損壞，那么我們需要盡早修理，才能避免因制冷系統(tǒng)在運輸途中發(fā)生故障而導(dǎo)致貨物解凍情況的發(fā)生。另外，一些冷藏貨物需要事先對貨箱制冷，在裝好貨后，可以保障貨箱內(nèi)的溫度能達到貨物的溫度要求，避免運輸途中貨物解凍。

冷凍產(chǎn)品的附加值一般都很高，所以要認(rèn)真清點貨物的數(shù)目很重要，可以避免貨物數(shù)目清點不正確，造成不必要的損失。另外，還要注意查看產(chǎn)品包裝有無破損，要是有破損情況要及時與相關(guān)工作人員聯(lián)系，并在運貨單據(jù)上說明情況。

在裝貨物的時候，貨物如果出現(xiàn)解凍的情況，這個一定要注意，要和收貨人員聯(lián)系，拍照片保留相應(yīng)的證據(jù)。以免貨物運輸?shù)侥康牡睾?，講不清貨物是在什么環(huán)節(jié)解凍所帶來的麻煩，造成克扣運費的情況。

裝貨完成后，因為好多地方的冷庫貨臺位置有限，致使貨箱尾門關(guān)不上，這時應(yīng)有一個人在貨臺上看著，直至車輛開出貨臺關(guān)上尾門，以防止裝載貨物的丟失。

全程對溫度進行管控 確保貨物品質(zhì)

制冷可以說是整個運輸環(huán)節(jié)中最重要的一步，不同的貨物對于貨箱溫度要求不同，但具體運輸過程中的溫度設(shè)定還是要依據(jù)運輸?shù)木唧w情況而定。要是不清楚貨箱應(yīng)該設(shè)置多少溫度，要和貨主進行溝通，了解清楚所需要設(shè)定的溫度，嚴(yán)格按照要求進行制冷作業(yè)，確保貨物品質(zhì)，以防造成不必要的損失。

在運輸過程中，也要時時關(guān)注貨箱內(nèi)的溫度，如果溫度過高，就需要進行制冷降低溫度，要是溫度過低，則要調(diào)高溫度，使貨箱內(nèi)的溫度始終維持在合理的范圍之內(nèi)。隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在的好多制冷機自動化程度非常高，只需調(diào)到預(yù)定溫度，在整個運輸途中不需要人為干預(yù)制冷，從而節(jié)省了人力。