這才是正經(jīng)的相聲

蘇州駕照數(shù)量不斷增加，考試政策越來越復雜多變，考試科目和方式不斷變化，導致駕考時間不可預測。很多人在報名蘇州的駕駛課之前都在關(guān)注這個問題，但是沒有人能給出準確的答案，即使是從業(yè)10多年的資深教練也只能給出模糊的答案。還是有很多人認為蘇州駕考跟塔庫瓦駕校和教練有關(guān)，其實不然。主要原因有以下兩個。

首先，政策變化是導致法規(guī)多變的主要原因。誰知道呢？

從2009年整體來看，蘇州的駕考時間一直在增加。在2009年之前，大多數(shù)學生可以在一個月內(nèi)拿到駕照，但在2010年，這個數(shù)字增加到了三個月。年后，大部分學生需要半年以上才遲此彎能拿到駕照。這種情況主要是考試科目的變化和考試難度的增加造成的。

僅年，駕考難度就增加了4倍，比如第二科考試全程不能停，要求第二科考試。隨著蘇州駕考人數(shù)的不斷增加，未來駕考難度只會增加，不會減少。長此以往，蘇州的駕考時間只會延長。

第二，個人能力不同。你可以自己控制駕駛速度。

在蘇州取得證書的時間也與個人學習能力和時間安排有關(guān)，比較主觀，比較難準確推斷。每個學生的個人素質(zhì)不同，比如性別、年齡等因素都會對學習能力產(chǎn)生影響，而不同的學習能力自然會導致不同的學習效率。

此外，在蘇州取得證書的時間也與學生的主動性有很大關(guān)系。就輕科目二、科目三等寄宿科目而言，學生花在練習駕駛上的時間更多，學習駕駛自然更快。

有的同學會認為開車時間是教練控制的，其實不是。因為教練的工資直接和學生的通過率掛鉤，只有學碼悶生學得快，通過率高，教練的工資才會高。所以一般教練不會刻意壓制學生的訓練時間。只要學生有時間練車，教練都會盡量配合，所以取得證書的時間與學生自身關(guān)系更為密切扒穗。只要學生學習能力好，能勤于練車，就能很快拿到證書。

總結(jié):蘇州駕照考試正常需要三個半月才能拿到駕照，但也有VIP加速班可以拿到兩個月的駕照，但費用會翻倍。如果遇到駕考高峰報名，估計可能要半年才能拿到駕照?？戳诉@么多，相信大家都已經(jīng)知道在蘇州考駕照要多久了。

太平洋汽車網(wǎng)

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沃爾沃s90口碑挺好，有空間、動力、變速箱、底盤、隔音幾點優(yōu)點：

1.空間充足。

身高172CM的體驗者坐進前排，調(diào)整到合適的坐姿，此時頭部空間還有接近兩個拳頭的空余。在前排座椅不變的前提下，同樣的體驗者坐到后排，這時腿部剩余空間還有四拳距離，而頭部空間還有一個半拳頭富裕，總體上前后排空間都能使人滿意。

2.動力充沛。

動力系統(tǒng)方面，新款沃爾沃S90全面應(yīng)用了48V輕混系統(tǒng)，目前B5車型的最大功率和最大扭矩分為別250馬力和350牛米，與之搭配的是8速手自一體變速箱。官方的零百加速成績7.2秒，在中大型房車這個級別中的這個加速能力完全是過剩的存在。

3.變速箱表現(xiàn)優(yōu)異。

變速箱的升檔非常積極，急加速時也能快速的配合駕駛員的駕駛意圖，連續(xù)快速降檔，此外降檔的速度也相當敏捷，不存在明顯的拖泥帶水的曖昧。整個動力的輸出是兼顧了平順性和響應(yīng)性，只在極嚴苛的工況下會發(fā)生輕微的頓挫，絕大多數(shù)情況下，表現(xiàn)都相當高水準。

4.底盤舒適性高。

沃爾沃S90懸掛系統(tǒng)能提供不錯的高級感，細碎的震動隔絕得很干凈。在高速變線時也能提供穩(wěn)定的支撐，不會讓乘客有不安的感覺，屬于舒適和運動兼顧的調(diào)教。

5.隔音降噪出色。

沃爾沃S90配備了隔音玻璃，對于車外噪音隔絕比較到位，日常行駛時能帶來不錯的高級感，不過當你的油門踩得很深，發(fā)動機的聲音稍微能聽清楚一點，但也是很有質(zhì)感的聲音。

魅藍U20 手機版本的方法如下：

打開手機--設(shè)置--關(guān)于手機，可通過型號和SN號分辨。 ?

全網(wǎng)通公開版：U20A（SN號前四位）；型號：U685Q

全網(wǎng)通電信版：U20D（SN號前四位）；型號：U685C

海外版：U20H（SN號前四位）；型號：U685H

烷烴命名規(guī)則如下：

系統(tǒng)命名法 ：取代基的順序規(guī)則：當主鏈上有多種取代基時,由順序規(guī)則決定名稱中基團的先后順序.一般的規(guī)則是：取代基的第一個原子質(zhì)量越大,順序越高；如果第一個原子相同,那么比較它們第一個原子上連接的原子的順序；如有雙鍵或三鍵,則視為連接了2或3個相同的原子。以次序最高的官能團作為主要官能團,命名時放在最后.其他官能團,命名時順序越低名稱越靠前。

主鏈或主環(huán)系的選?。阂院兄饕倌軋F的最長碳鏈作為主鏈,靠近該官能團的一端標為1號碳。如果化合物的核心是一個環(huán)（系）,那么該環(huán)系看作母體；除苯環(huán)以外,各個環(huán)系按照自己的規(guī)則確定1號碳,但同時要保證取代基的位置號最小。支鏈中與主鏈相連的一個碳原子標為1號碳。

數(shù)詞：位置號用阿拉伯數(shù)字表示。官能團的數(shù)目用漢字數(shù)字表示。碳鏈上碳原子的數(shù)目,10以內(nèi)用天干表示,10以外用漢字數(shù)字表示。另外：對于一些結(jié)構(gòu)簡單或者常用的烷烴,還經(jīng)常用俗名.如,習慣上直鏈烷烴的名稱前面加“正”字,但系統(tǒng)名稱中并沒有這個字.在主鏈的2位有一個甲基的稱為“異”,在2位有兩個甲基的稱為“新”。

這雖然只適合于異構(gòu)體少的丁烷和戊烷,出于習慣還是保留了下來,甚至給不應(yīng)該叫“異”的2,2,4-三甲基戊烷也冠上了“異辛烷”的名字.(異辛烷（2,2,4-三甲基戊烷）的結(jié)構(gòu)式.異辛烷是汽油抗爆震度的一個標準,其辛烷值定為100.)