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1908年5月8日，出生于北京。
1925年9月，考入清華大學(xué)生物系學(xué)習(xí)。
1927年，轉(zhuǎn)入廈門(mén)大學(xué)生物系學(xué)習(xí)。
1928年，回清華大學(xué)生物系學(xué)習(xí)。
1929年8月，畢業(yè)于清華大學(xué)生物系，獲理學(xué)士學(xué)位。
1929年9月—1930年8月，任南京中國(guó)科學(xué)社生物研究所研究助理。
1930年9月—1933年8月，任清華大學(xué)生物系助教。
1933年9月—1935年8月，任梧州廣西大學(xué)理學(xué)院生物系講師。
1935年9月—1936年6月，在美國(guó)康奈爾大學(xué)研究生院學(xué)習(xí)，獲理學(xué)碩士學(xué)位。
1935年7月—1939年6月，在美國(guó)杜克大學(xué)林學(xué)院研究生院學(xué)習(xí)，獲哲學(xué)博士學(xué)位。
1939年9月—1946年8月，任桂林廣西大學(xué)農(nóng)學(xué)院教授、森林系主任、植物研究所主任、院長(zhǎng)。
1946年9月—1949年8月，任北京大學(xué)農(nóng)學(xué)院森林系教授、系主任。
1949年9月—1952年8月，任北京農(nóng)業(yè)大學(xué)森林系教授（其間1951年在北京華北人民革命大學(xué)政治研究院學(xué)習(xí)）。
1952年9月—1989年9月，任北京林學(xué)院（1985年改稱北京林業(yè)大學(xué)）教授、兼林業(yè)系主任等職務(wù)。
1989年10月離休。
2008年6月24日在北京逝世。

一款純粹的美國(guó)市場(chǎng)MPV車(chē)型。

車(chē)身：

相比第二代車(chē)型，新款豐田SIENNA塞納車(chē)型實(shí)際上在軸距不變的情況下，車(chē)身長(zhǎng)度還略有縮短，而全新的流線車(chē)體設(shè)計(jì)，使其風(fēng)阻系數(shù)降低至Cd0.306，而且全新第三代車(chē)型保留V6發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，還增加了2.7L的低排量車(chē)型，即便是美國(guó)市場(chǎng)，也還是隨著原油價(jià)格上升和綠色環(huán)保的倡導(dǎo)開(kāi)始考慮燃油經(jīng)濟(jì)。

外形：

田Sienna外形很有豐田的味道，甚至和新款的普銳斯有幾分神似，Sienna采用最大功率為187馬力的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率為266馬力的3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6速手自一體變速器，有前驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型可以選擇。