百坡頌快板

聽驚濤拍堤岸心潮激蕩，

夜巡提，披星光，但只見，工地上，人來人往，燈光輝煌，同志們斗志昂揚，準(zhǔn)備著奮戰(zhàn)一場。

九龍水奔騰急千年流淌，

看今朝英雄們截流攔江。

站堤岸上想旱區(qū)心馳神往，

恨不能九萬畝稻谷飄香。

堵江來出現(xiàn)的可疑跡象，

一件件細(xì)分析事非尋常。

黃國忠怎熟悉后山情況？

出主意燒柴草是何心腸？

今夜晚合龍口關(guān)鍵一仗，

風(fēng)浪要征服，

暗礁尤需防。

望北京更使我增添力量。

革命豪情盈胸膛，

縱有千難萬險來阻擋，

為革命，挺身闖，心如鐵，志如鋼，定叫這巍巍大壩鎖龍江。

這是一個偉大的民族，一個古老的有著幾千年歷史的國家，她的兒女來自五湖四海，請欣賞百年風(fēng)華。

壁板坡隧道全長14756米，進出口兩端分別位于貴州省盤縣和云南省曲靖市富源縣。該隧道是滬昆高鐵全線最長的隧道和重點控制性工程，也是全線3座I級風(fēng)險隧道之一。因穿越斷層、巖層接觸帶、高壓富水區(qū)、煤層采空區(qū)，受到煤層瓦斯、高地應(yīng)力等不良地質(zhì)現(xiàn)象的影響，洞身最大埋深達(dá)到了735米，壁板坡隧道施工難度極大、安全風(fēng)險極高 。
結(jié)合隧道地質(zhì)極為復(fù)雜、施工組織難度大的實際情況，施工方中鐵五局遵循“平導(dǎo)超前、左線緊跟、右線正常推進”的原則，以平導(dǎo)和左線為施工主線，正洞左、右線與平導(dǎo)并行布置，多作業(yè)面平行作業(yè)。截至2014年12月28日，壁板坡隧道正洞左線完成14756米，右線完成13413米。目前，隧道施工正穩(wěn)步向前推進 。