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白卷加1，祝福的有可能加1-3，比如說安定4的力量手套，加到3在用祝福防卷，有可能到5.幾率不大?？茨氵\氣了。

沒有任何跡象證明，X5 3.0會比4.8的好，除了便宜
寶馬車的精髓，就在于運動。運動的前提，就是強勁的動力和靈活的轉(zhuǎn)向，以及反應(yīng)靈敏的懸架。如果動力偏弱，那么買寶馬的行為價值會大打折扣。
個人看來，雖然3.0款的動力也算夠用，但是絕不能體現(xiàn)出4.8款的霸氣。
如果手里充裕，盡量買4.8款的，無論是公路還是壞路，都有強大的動力做保證，不僅在高速上可以基本和任何車一較高下，在身處壞路時也有強勁動力擺脫險境。
油耗方面，雖然3.0款排量小很多，但是小馬拉大車（2噸多啊），油耗方面并不能給你帶來多少驚喜。
買寶馬，就要圖個性能。相信我吧，4.8款，真正的寶馬。

要耳機的話我看低端的sony沒幾個能真正叫的響名字的。。
要是150—300的預(yù)算我看森海px100和px200是最合適不過了。
沒的選擇，PX絕對是這個價位的佼佼者。

論外觀：px100的折疊設(shè)計勝于同價位的鐵三角 ATH-WM55
論低頻：px100可以和體積稍大的鐵三角ATH-SJ1相比
論綜合：索尼 MDR-XB300 或許比較好，但這分量，帶不出門
論便攜：或許索尼 MDR-370LP也不錯，但外觀太水

總結(jié)。
px100 220左右
PX200 320左右
性價比的話PX最佳選擇

指有土特產(chǎn)獻給莊公。

比亞迪這臺編號BYD476ZQA的發(fā)動機的缸體和缸蓋全部采用鋁合金材質(zhì)，渦輪增壓器則由博格華納生產(chǎn)，不僅具有可變氣門正時技術(shù)，而且具備缸內(nèi)直噴技術(shù)，可提供113kw的最大功率和240N·m的最大扭矩。主流技術(shù)可以說都已配備

呵呵是分開的不是一起的具體是，ST：代表希捷
3：代表3.5吋硬盤
500：代表硬盤容量為500G
4：指的是硬盤的緩存數(shù)是16M(2的4次方)
1：代表1張盤片
8：版本號AS：Serial ATA，即 SATA 硬盤接口。（A，代表ATA接口）

連接到增壓器，具有電動車輛的幫助下，使用具有功率芯片和升壓，升壓器輸出連接到控制器的電源在其上三行三線輪上的輪軸端。