等高鐵的一幕英語(yǔ)作文初二

紐約地鐵幕后畫師是德文羅德里格斯。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，畫師德文羅德里格斯在紐約地鐵上隨機(jī)給路人畫肖像畫，給路人們帶來(lái)了意想不到的驚喜。

為使影片達(dá)到理想的畫面效果制片方在爭(zhēng)取到莫斯科市的全城支持后，影片拍攝得到了隧道、列車、地鐵站等幾乎所有的真實(shí)“道具”，調(diào)用了近2000噸水庫(kù)用水打造灌水實(shí)景。 該片的畫面場(chǎng)景多數(shù)都是動(dòng)了真格的真實(shí)布景，CG特效只是作為補(bǔ)充使用，尤其是災(zāi)難的罪魁禍?zhǔn)住榱藸?zhēng)取到本片中最重要的機(jī)車與隧道，劇組向莫斯科地地鐵公司及市政公司提交了申請(qǐng)，很快就得到了積極答復(fù)，并在一個(gè)月內(nèi)申請(qǐng)到了機(jī)車和隧道使用時(shí)間。拍攝災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)，劇組在地鐵站附近征集群演，得到了民眾相應(yīng)，500名額一小時(shí)報(bào)滿，場(chǎng)面宏大的站臺(tái)逃難戲只用了兩天就拍攝完成，在市政、消防、警察安保等方面，劇組得到了莫斯市上下的支持。 本片斥資超2000萬(wàn)美元打造長(zhǎng)達(dá)3分鐘的特效鏡頭。

表面上是顛覆男權(quán)的電影，一些細(xì)節(jié)可以反映出兩性差異的可愛(ài)之處，但后三分之一讓人覺(jué)得這其實(shí)還是一部男人拯救一切的片子。女人掌權(quán)時(shí)各種謊言、陰謀和斗爭(zhēng)個(gè)人覺(jué)得安排得很合理。考慮到這片子有政治上的隱喻，就不多加指責(zé)了，就故事本身而言還是比較精彩的。一堆模特身材的女演員，主角反而很顯老。

發(fā)出了“冷戰(zhàn)”的信號(hào)

上世紀(jì)20年代，中國(guó)誕生了自己的動(dòng)畫片，萬(wàn)氏兄弟創(chuàng)作了具有民族特色的動(dòng)畫片《大鬧畫室》，它宣告了中國(guó)美術(shù)電影的誕生。萬(wàn)氏兄弟的真正偉大之作當(dāng)屬他們?cè)?941年完成的80分鐘動(dòng)畫長(zhǎng)片《鐵扇公主》?？箲?zhàn)初期的他們懷著“以動(dòng)畫為武器”的信念開展抗日宣傳活動(dòng)，在“中制”繪制了多部《抗戰(zhàn)標(biāo)語(yǔ)卡通》和《抗戰(zhàn)歌輯》，但是到了1940年國(guó)民黨消極抗戰(zhàn)政策出臺(tái)，一切抗戰(zhàn)內(nèi)容的影片都排斥停拍，無(wú)事可做的萬(wàn)氏兄弟回到“孤島”上海。
20世紀(jì)中期，迪斯尼動(dòng)畫《白雪公主》在上海的熱映對(duì)萬(wàn)氏兄弟觸動(dòng)很大，他們決心拍一部高質(zhì)量的動(dòng)畫長(zhǎng)片揚(yáng)眉吐氣。因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)大，《鐵扇公主》險(xiǎn)些夭折，但是萬(wàn)籟鳴拍著胸脯擔(dān)保不虧本才使得本片沒(méi)有半途而廢。結(jié)果100多人經(jīng)過(guò)一年半的苦干，最終完成的這部80分鐘的動(dòng)畫長(zhǎng)片，該片在上海的3個(gè)電影院同時(shí)放映，它的票房收入超過(guò)了當(dāng)時(shí)上映的所有故事片，而《鐵扇公主》也成為當(dāng)時(shí)比肩世界動(dòng)畫電影的一出杰作。
參考資料
人們?cè)倩剡^(guò)頭來(lái)，《白雪公主》在上海的熱映對(duì)萬(wàn)氏兄弟觸動(dòng)很大，他們決心拍一部高質(zhì)量的動(dòng)畫長(zhǎng)片揚(yáng)眉吐氣。因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)大，《鐵扇公主》險(xiǎn)些夭折，但是萬(wàn)籟鳴拍著胸脯擔(dān)保不虧本才使得本片沒(méi)有半途而廢。結(jié)果100多人經(jīng)過(guò)一年半的苦干，最終完成的這80分鐘的動(dòng)畫長(zhǎng)片再次震驚了上海灘，它的票房收入超過(guò)了當(dāng)時(shí)上映的所有故事片，而《鐵扇公主》也成為當(dāng)時(shí)比肩世界動(dòng)畫電影的一出杰作。 值得一提的是，萬(wàn)氏兄弟經(jīng)過(guò)慎重考慮選擇了《西游記》中孫悟空三借芭蕉扇的片段，頗有深意。而片中“人民大眾起來(lái)爭(zhēng)取最后勝利”這句鼓舞抗日斗爭(zhēng)的話，放映時(shí)遭遇了電檢機(jī)關(guān)的剪刀更說(shuō)明了問(wèn)題。比起《鐵扇公主》，《白雪公主》的出發(fā)點(diǎn)單純?cè)S多，迪斯尼選擇白雪公主和七個(gè)小矮人這個(gè)在西方家喻戶曉的童話作為開山之作，旨在對(duì)真、善、美的追問(wèn)。熄滅熊熊火焰的“鐵扇”與映射真相的“魔鏡”，兩者或許在無(wú)意中預(yù)言了中國(guó)、美國(guó)截然不同的動(dòng)畫發(fā)展道路。
獨(dú)特且寓意深刻的孫悟空形象也許并非巧合，萬(wàn)籟鳴最具風(fēng)格特點(diǎn)的兩部作品《鐵扇公主》和《大鬧天宮》，都是以塑造孫悟空這個(gè)獨(dú)特形象為核心的。充分理解孫悟空在萬(wàn)籟鳴動(dòng)畫片中所扮演的角色和代表的意義，或許能更好地理解萬(wàn)籟鳴動(dòng)畫創(chuàng)作的意圖和終極藝術(shù)追求?！惰F扇公主》在當(dāng)時(shí)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)代背景下，孫悟空這個(gè)深入人心的抗?fàn)幮蜗鬅o(wú)疑很恰當(dāng)?shù)貍鬟_(dá)了作者反抗侵略的意圖。在一部動(dòng)畫片中注入符合時(shí)代需求的精神，這說(shuō)明萬(wàn)籟鳴的創(chuàng)作格局早已超越了一般動(dòng)畫片的界限。
更難得的是，孫悟空這個(gè)形象在萬(wàn)籟鳴的創(chuàng)作中獲得了延續(xù)和成長(zhǎng)。從鉆入鐵扇公主的肚子小打小鬧一番，到上至天庭大大攪和一場(chǎng)，而且萬(wàn)籟鳴將《西游記》原著中孫悟空被收復(fù)的下場(chǎng)改為孫悟空最終獲得勝利的結(jié)局，也表現(xiàn)出萬(wàn)籟鳴作為一位藝術(shù)家追求自由表達(dá)的自覺(jué)性。
萬(wàn)籟鳴在回顧《大鬧天宮》創(chuàng)作過(guò)程時(shí)曾說(shuō)：“孫悟空的外形和內(nèi)在品質(zhì)方面包含了他所具有的猴、神、人三者的特點(diǎn)，缺一不可?！比f(wàn)籟鳴運(yùn)用他獨(dú)特的動(dòng)畫創(chuàng)作，賦予了中國(guó)人民千百年來(lái)十分熟悉的“孫悟空”充滿人性化的詮釋和全新的命運(yùn)，因此獲得了幾代中國(guó)觀眾的強(qiáng)烈共鳴。

對(duì)于初中畢業(yè)生來(lái)說(shuō)，目前由于年齡偏小，一般在15周歲左右，對(duì)于自己喜歡的行業(yè)和專業(yè)還沒(méi)有深刻的認(rèn)識(shí)，所以在選擇學(xué)校時(shí)不免會(huì)讓家長(zhǎng)們擔(dān)心，但縱觀長(zhǎng)遠(yuǎn)，我國(guó)擁有世界較大的高速鐵路網(wǎng)，高鐵是中國(guó)鐵路科技綜合實(shí)力的體現(xiàn)，它的開行向世人表明：中國(guó)鐵路在科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)下，又好又快地走“引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新”的科技發(fā)展之路，已經(jīng)成功的進(jìn)入世界同行業(yè)的先進(jìn)行列，目前，中國(guó)已開通2.5萬(wàn)公里高鐵線路，占世界高鐵總量的三分之二，2020年，我國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程要達(dá)到3萬(wàn)公里以上，2025年達(dá)到3.8萬(wàn)公里左右，2035年率先建成發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，鐵路行業(yè)發(fā)展迅猛，就業(yè)形勢(shì)也非?？春?。

隨著高鐵快速的發(fā)展對(duì)相應(yīng)的專業(yè)及服務(wù)人員需求量快速增長(zhǎng)，為本專業(yè)提供了豐富的崗位資源。

那么初中畢業(yè)生學(xué)鐵路好不好呢，我們可以從以下幾點(diǎn)進(jìn)行分析：

1、如果學(xué)生文化基礎(chǔ)較差，考不上理想的高中，那么找一所適合的鐵路學(xué)校不失為一個(gè)明智的選擇，高中學(xué)習(xí)壓力大，衫困文化課底子薄弱的學(xué)生容易出現(xiàn)跟不上課，學(xué)習(xí)自信心不足，甚至還有厭學(xué)、退學(xué)的念頭，即便堅(jiān)持讀完了高中，可能也只能上一所普通專科學(xué)校，如果學(xué)生對(duì)鐵路感興趣，那么可以先來(lái)讀鐵路中專，在這里側(cè)重的是專業(yè)課學(xué)習(xí)，有鐵路行業(yè)基礎(chǔ)常識(shí)，也有應(yīng)用技校純猛，新奇有趣的實(shí)踐課、豐富多彩的校園活動(dòng)，大多數(shù)學(xué)生都能在輕松、快樂(lè)的狀態(tài)中掌握專業(yè)技能，厭學(xué)、輟學(xué)的情況自然不復(fù)存在了！

2、初中畢業(yè)學(xué)鐵路，就業(yè)形勢(shì)好。近兩年來(lái)我國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展迅速，現(xiàn)在開始學(xué)鐵路，3年畢業(yè)后正值鐵路行業(yè)發(fā)展用人的恰當(dāng)時(shí)機(jī)。所以很多學(xué)生來(lái)石家莊鐵路職業(yè)技工學(xué)校學(xué)習(xí)，在畢業(yè)前就與鐵路段簽訂的就業(yè)協(xié)議，畢業(yè)后直接就業(yè)！

高鐵乘務(wù)員就業(yè)前景

發(fā)展?jié)摿Υ螅何覈?guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界首要位置，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬(wàn)多公里，到2020年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上，連接所有省會(huì)城市和50萬(wàn)人口以上城市。

高鐵崗位多：目前，中國(guó)的北京、天津、上海、廣州、深圳等一線城市、二線城市和三四線城市都有了高鐵，高鐵的快速發(fā)展，為就業(yè)提供了豐富的崗位資源，據(jù)調(diào)查顯示，到2020年至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位。

薪資待遇好：目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3500-7000元人民幣左右；有能力者具有較大的晉升空間，薪資隨之調(diào)整。

一、高鐵乘務(wù)員崗位介紹

1.崗位職責(zé)

（1）負(fù)責(zé)為旅客提供服務(wù)，包括：旅客的咨詢以及顧問(wèn)、查票、驗(yàn)票、報(bào)站、旅客行李背或褲念包的擺放等；

（2）負(fù)責(zé)協(xié)助維護(hù)列車安全，維護(hù)車廂秩序；

（3）維護(hù)鐵路榮譽(yù)，妥善處理旅客投訴；

（4）完成列車長(zhǎng)交辦的其他工作事項(xiàng)。