北京靈異故事短篇睡前

在老北京發(fā)生過的靈異事件有故宮白日宮女事件和北京375路公交車事件。故宮在北京的中心，是世界上保存最完整的大型木質(zhì)建筑，在1992年發(fā)生了白日宮女事件，團吵當(dāng)時有很多游客在故宮游玩。

但是北京的天玩著玩著就突然宴芹陰了下來，看起來天好像快要下雨的樣子，游客便想過去旁邊的墻那里去躲一下雨，突然電閃雷鳴，游客看見紅色墻那里出現(xiàn)了一群宮女在那里，穿著旗袍匆匆的走過，而且一個還回頭看了一眼游客，臉色蒼白。

在1955年一天晚上，北京一輛375路的末班車，正在開往圓明園南門公交車站，因為是末班車晌或畢，沒有多少乘客在上面，只有一位年輕的小伙子和一位老奶奶在上面，在半路上來了三個人穿著長長的軍大衣，而三個人中間的那個人似乎喝醉了一樣，那兩個人扶著他，而那三個人臉色蒼白，看著非常的滲人。

過了一會兒那老奶奶，突然對那個年輕的小伙子說他偷了她的錢包，對那個小伙子就是一頓打罵，要帶他去派出所，而售票員過來勸也沒有用，就叫司機停車給老奶奶帶那個小伙子去派出所，老奶奶和小伙子下車看著公交車逐漸遠去后。

老奶奶對小伙子說：剛才上來的那三個人不是人是鬼，我看見中間那個人雙腳是懸空的，他們軍大衣下面穿的都是官裝，他們都沒有腿的！過兩天之后這輛公交車被發(fā)現(xiàn)在效區(qū)路邊的溝里，司機和售票員全死了，但是就是沒有見那三個穿軍大衣的人。

北京的靈異故事還是挺多的，畢竟北京有個紫禁城是一座歷史遺跡的皇城，在歷史封建制度下發(fā)生許多事情都在這里，當(dāng)然現(xiàn)在也是遺留下來的比較多，這樣就增加了北京這座城市的靈異事件。

其實自己并不了解北京的一些的靈異事件，畢竟以前網(wǎng)絡(luò)并沒有那么發(fā)達不是能隨便搜索到的，我第一次聽到北京的靈異事件還是自己高中的歷史老師講到的，那時候聽她繪聲繪色的講著才有幸了解這些。

一個公交車事件，說那是一個深秋的晚上，這輛公交車是一班末班車，車上除了司機和售票員以外有一對夫妻和一個年輕小伙子和一位老太，由于深秋還是比較冷了還是末班車無論路上還是車上人不都是很多，司機好像看到有人招手停車不在車站等，以為天氣比較冷就讓上車了，上車的是三個人兩個穿著清朝服裝架著中間的人，售票員還安慰到說是附近拍戲的沒有換服裝。

那輛車那對夫妻已經(jīng)下車了，但是老太比較好奇就往后看，風(fēng)也大就看到他們下面是空的，就找借口誣賴小伙子偷她東西下車要去派出所，小伙子理論著就一起下車了，后來老太給他說出了實情，剛開始不相信還是報警了。第二天不可思議的出現(xiàn)了，公交車失蹤了而且出現(xiàn)在很遠的地方不太可能開帶的一個地方，而且尸體腐爛也比較嚴(yán)重，看監(jiān)控也沒什么異常，這就成了一個迷。

那次老師還講了宮女的事情，還有武警官兵在駐防故宮里出現(xiàn)的不可解釋的現(xiàn)象都挺靈異的，而且那是晚上講的而且外面是電閃雷鳴的，我們都聽的很聚精會神，這時候講的這些真的忘不掉北京發(fā)生的靈異事件。

在老北京發(fā)生過的靈異事件有故宮白日宮女事件和北京375路公交車事件。故宮在北京的中心，是世界上保存最完整的大型木質(zhì)建筑，在1992年發(fā)生了白日宮女事件，當(dāng)時有很多游客在故宮游玩。

但是北京的天玩著玩著就突然陰了下來，看起來天好像快要下雨的樣子，游客便想過去旁邊的墻那里去躲一下雨，突然電閃雷鳴，游客看見紅色墻那里出現(xiàn)了一群宮女在那里，穿著旗袍匆匆的走過，而且一個還回頭看了一眼游客，臉色蒼白。

在1955年一天晚上，北京一輛375路的末班車，正在開往圓明園南門公交車站，因為是末班車，沒有多少乘客在上面，只有一位年輕的小伙子和一位老奶奶在上面，在半路上來了三個人穿著長長的軍大衣，而三個人中間的那個人似乎喝醉了一樣，那兩個人扶著他，而那三個人臉色蒼白，看著非常的滲人。

過了一會兒那老奶奶，突然對那個年輕的小伙子說他偷了她的錢包，對那個小伙子就是一頓打罵，要帶他去派出所，而售票員過來勸也沒有用，就叫司機停車給老奶奶帶那個小伙子去派出所，老奶奶和小伙子下車看著公交車逐漸遠去后。

老奶奶對小伙子說：剛才上來的那三個人不是人是鬼，我看見中間那個人雙腳是懸空的，他們軍大衣下面穿的都是官裝，他們都沒有腿的！過兩天之后這輛公交車被發(fā)現(xiàn)在效區(qū)路邊的溝里，司機和售票員全死了，但是就是沒有見那三個穿軍大衣的人。

北京的車除大型客車、校車、危險貨物運輸車外，其他車型的車輛都可以異地年審。

《公安交管部門進一步深化“放管服”改革提升交管服務(wù)便利化的措施》中規(guī)定：

第十三條? 推行跨省異地檢驗。在推行省內(nèi)異地檢驗基礎(chǔ)上，除大型客車、校車、危險貨物運輸車外，其他汽車實行跨省（區(qū)、市）異地檢驗。

申請人可以在機動車登記地以外的?。▍^(qū)、市）直接檢驗，申領(lǐng)檢驗合格標(biāo)志，無需辦理委托檢驗手續(xù)，實現(xiàn)全國范圍“通檢”。對6年內(nèi)免檢車輛，申請人可以跨省異地申領(lǐng)檢驗標(biāo)志。

擴展資料

《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》中規(guī)定：

3.3　車輛唯一性檢查

對機動車的號牌號碼和類型、車輛品牌和型號、車輛識別代號（或整車出廠編號）、發(fā)動機號碼（或電動機號碼）、車輛顏色和外形進行檢查，以確認(rèn)送檢機動車的唯一性。

3.4　車輛特征參數(shù)檢查

對機動車的外廓尺寸、整備質(zhì)量、核定載人數(shù)等車輛主要特征和技術(shù)參數(shù)進行檢查，以確認(rèn)與機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、機動車產(chǎn)品公告、機動車出廠合格證、機動車行駛證等技術(shù)資料憑證的符合性。

5.1.2.1　送檢機動車應(yīng)清潔，無明顯漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，輪胎完好，輪胎氣壓正常且胎冠花紋中無異物，發(fā)動機應(yīng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，無異響；裝有車載診斷系統(tǒng)（OBD）的車輛，不應(yīng)有與防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）及其他與行車安全相關(guān)的故障信息。

對達不到以上基本要求的送檢機動車，機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)告知送檢人整改，符合要求后再進行安全技術(shù)檢驗。

參考資料來源：吳起縣人民政府-關(guān)于印發(fā)《公安交管部門進一步深化“放管服”改革提升交管服務(wù)便利化的措施》的通知