空乘的英語考試

我今年也要去，求經(jīng)驗

分解最小公約數(shù)。得出2910=97*2*5*3，然后推理
名次：2
分數(shù)：97
年齡：15

　　1.初試：
　　很多空姐對自己很不負責，面試的時候，很多頭發(fā)好黃好黃的，指甲五顏六色的就來了，這給考官的第一印像很不好，頭發(fā)一定要整利落了 ，不會盤的就扎馬尾，額頭好看的就露額頭，不好看的就偏分都可以，怎么好看怎么弄，但是一定要整潔，弄平整。
　　2.自我介紹：
　?。?）作自我介紹時，善用自己的眼神來表示自己希望與之溝通的友好之情。假設已經(jīng)是一名乘務員，也需要用這種眼神與旅客來溝通，用真誠的眼神去打動對方。
　?。?）介紹自己時要充滿自信，使對方對自己充滿好感。
　?。?）自我介紹的內容也應該簡潔，能夠充分的突出自己的長處與優(yōu)勢。
　?。?）增加與公司的關聯(lián)性。
　?。?）適當展示過去的成就。既不要說得太過—要永遠記住“樓外有樓”，也不要表現(xiàn)得太保守。
　?。?）說話要有條理。把自己的信息編排一下次序，再告訴面試官，這樣可以體現(xiàn)有很強的目的性和邏輯性。話不在多，只挑對自己有用的說。
　　3.疤痕與整容：
　　要根據(jù)疤痕的大小，位置，深淺等來判斷，并不是有疤痕就不行，在職空姐里也有很多剖腹產后接著飛的，當檢查的醫(yī)生問是否有傷疤時，最好實話告訴他，讓他來檢驗。
　　4.體檢注意：
　　一般會陸察提前3-7天接到通知,請不要興奮過渡,好好休息,這個真的非常很重要。 這將直接關系到心電圖的質量.心電圖里有一個喊做"t波", 假 若熬夜,壓力大什么的就輕易造成檢查出來"t波低率","t波改變",雖然不是什么大問題,但還是注重為好。所以盡量抓緊一切機會多休息是沒錯的 ，體檢前1-2天盡量幸免局悉簡吃油膩食物,甜食,幸免激烈運動; 體檢前一天晚上幸免進食牛奶,豆制品等。
　　5.身高：
　　一般航空公司在他們的簡章中明確寫著身高要求是在163——172（大致相同），但事實上他們都要身高在166 167 168左右的女孩，而且在 體檢的時候，他們也會將身高壓縮下去幾公分，照這樣計算,很多女孩就沒機會了。
　　6.體重標準：
　　體重標準：（身高-110）公斤±10%；
　　有的公司則是：體重區(qū)間：女：[身高（cm）-110（cm）]（kg）(1-10%)---[身高（cm）-110（cm）] （kg）(1+5%)；
　　實際上航空公司對于體重并沒有做硬性的強制要求，只要看起來不是太胖或者太瘦，桐褲都是沒多大關系的。
　　7.面試著裝：
　　面試時是必須穿裙子的。參加現(xiàn)場報名及面試時，要求女生著白色襯衫，下面穿深色襯裙（90%航空公司要求）、盤發(fā)、化淡妝。
　　8.牙齒：
　　牙齒不整齊的,盡快去矯正，牙齒也真的很影響形象。趕早不趕晚，萬一人多，就因為這個，給弄下去了，多不合算??！
　　9.視力：
　　（1）任何一眼視力不低于 0.1 （不戴眼鏡的情況下測得的視力要達到這個標準以上）矯正或未矯正遠視力應當達到0.5或以上（戴了眼 鏡的情況下測得的視力要達到這個標準以上）。
　?。?）接受屈光性角膜手術后3個月，如其遠視力滿足標準，視力和屈光度已保持穩(wěn)定、無明顯的手術并發(fā)癥或后遺癥可評定為合格;
　?。?）無斜眼、無色盲;
　?。?）如裸視力不足0.5，須配備框架眼鏡矯正，在應聘時須攜帶框架眼鏡;如視力經(jīng)過屈光性角膜手術矯正，還需攜帶手術病歷(并非診斷證 明)。如果做了視力矯正手術，手術病歷是必須要帶的，不然無法通過體檢。

明朝的萬戶。

由于航空乘務專業(yè)的特殊性，所以各院校在學生入學時會有一個面試的環(huán)節(jié)，不過各個院校之間的要求會有所差別，就拿北京科技職業(yè)學院來說，他們的要求是：
1、年齡在16~25周歲之間的初、高中畢業(yè)生
2、熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊，有志于從事航空服務事業(yè)，具有較強的服務意識和良好的道德品質；
3、身高：男生174~182cm；女生162~172cm；（可適當放寬）
4、視力：矯正視力不低于0.4，無色盲、色弱、斜視；
5、五官端正，膚色好，面部和手、臂等裸露部位無明顯的疤痕；
6、身體健康、體形勻稱，無明顯的"O"型、"X"型腿；
7、無精神病史，無各類慢性疾病，無肺結核等傳染病；
8、無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；
我說的這些也僅僅是面試要求中的一部分，要了解詳細的面試要求，建議你去招生院校的老師

難就對啦，空乘面試每個場次都聚集了成千上萬的面試者，且很大一部分的學員都是經(jīng)過專業(yè)系統(tǒng)的學習訓練，競爭壓力可想而知。經(jīng)歷那么幾次面試失利也是可以預見的。
要想在在成千上萬的面試者中被考官看中，肯定要能發(fā)揮出民航需求的魅力、實力、能力，各方面表現(xiàn)足夠優(yōu)秀才可以的。
其實通過自身的成長提高來增加通過幾率這個道理大家都懂，但是如何能讓自身變成考官眼中的有緣人？個人覺得這個進步提升的過程是需要在專業(yè)老師指導下進行的，根據(jù)自身的特點及實際情況定制適合的系統(tǒng)的學習計劃。
我相信在熟悉了面試流程、掌握了面試各環(huán)節(jié)的考核要點，靈活運用好面試技巧、將自身優(yōu)勢充分展現(xiàn)，通過面試并不難哦。

空乘的面試應該不是太難，但考綜合素質。