劍橋少兒英語屬于學科類

越野車前橋屬于轉向驅動橋。

驅動橋是位于傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩，并將它們傳遞給驅動輪的機構。驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成，轉向驅動橋還有等速萬向節(jié)。另外，驅動橋還要承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力，縱向力和橫向力，以及制動力矩和反作用力。

驅動橋設計應當滿足如巧培粗下基本要求：

1、選擇的主減速比應能保證汽車具有最佳的動力性和燃料經(jīng)濟性。

2、外形尺寸要小，保證有必要的離地間隙。主要是指主減速器尺寸盡量小。

3、齒輪及其他傳動件工作平穩(wěn)，噪聲小。

4、在各種轉速和載荷下具有高的傳動效率。

5、在保證足夠的強度、剛孝鎮(zhèn)度條件下，應力求質量小，尤其是簧下質量中含應盡量小，以改善汽車平順性。

6、與懸架導向機構運動協(xié)調，對于轉向驅動橋，還應與轉向機構運動相協(xié)調。

7、結構簡單，加工工藝性好，制造容易，拆裝、調整方便。

越野車前橋屬于轉向驅動橋。

驅動橋是位于傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩，并將它們傳遞給驅動輪的機構。驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成，轉向驅動橋還有等速萬向節(jié)。另外，驅動橋還要承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力，縱向力和橫向力，以及制動力矩和反作用力。

驅動橋設計應當滿足如下基本要求：

1、選擇的主減速比應能保證汽車具有最佳的動力性和燃料經(jīng)濟性。

2、外形尺寸要小，保證有必要的離地間隙。主要是指主減速器尺寸盡量小。

3、齒輪及其他傳動件工作平穩(wěn)，噪聲小。

4、在各種轉速和載荷下具有高的傳動效率。

5、在保證足夠的強度、剛度條件下，應力求質量小，尤其是簧下質量應盡量小，以改善汽車平順性。

6、與懸架導向機構運動協(xié)調，對于轉向驅動橋，還應與轉向機構運動相協(xié)調。

7、結構簡單，加工工藝性好，制造容易，拆裝、調整方便。

學科教學屬于教育學門類。

學科教學是以實際教學能力和教學理論為培養(yǎng)目標的一個碩士專業(yè)，主要以就業(yè)為主，與學術研究的碩士相區(qū)別。我國高等學校本科教育專業(yè)設置按“學科門類”、“學科大類(一級學科)”、”專櫻弊業(yè)“（二級學科）三個層次來設置。

教育學本身也是一門一級學科。教育學一級學科有教育學原理、教育技術學、課程與教學論、比較教育學、教育史、學前教育學、成如臘人教育學、高等教育學、職業(yè)技術教育學、特殊教育學等。

教育學門類分為哲學、經(jīng)濟學、法學、教育學、文學、歷史學、理學、工學、農學、醫(yī)學、軍事學、管理學和藝術學13大門類，每大門類下設若干級學科，如理學門類下設數(shù)學、物理、化學等一級學科。

教育學主要研究教育學、心理學等方面的基本理脊橡族論和知識，包括教育現(xiàn)象、教育問題、教育規(guī)律、教育方法、學生心理狀態(tài)等，培養(yǎng)良好的人文素養(yǎng)和教師職業(yè)素養(yǎng)，進行教育教學、教育研究和教育管理等。例如：對于高效教學方法的研發(fā)與探討。

屬于學科方面