金華新航道少兒英語

華航航空學校是一所很好的職業(yè)類院校，無論從教育設施，教學理念、專業(yè)開設等方面都不錯，具體為為：

1、教育設施。學校擁有圖書館、體育館、游泳館、網球館等一流的設施，還設有功能齊全的商業(yè)、郵政、電信、金融、醫(yī)療、公安等服務機構。

2、教育理念。華航航空學校以“高端就業(yè)、服務民航”為宗旨，以“為民航高速發(fā)展培養(yǎng)人才”為使命，嚴謹治學、開拓進取，開拓了國內國際就業(yè)市場，并在一線城市開設就業(yè)平臺，是廣大學生既能參加就業(yè)平臺，也能進入計劃內學校就讀并在之后走上就業(yè)崗位。

3、專業(yè)開設。學校共有4個新型熱門專業(yè)及專業(yè)方向，分別為：高鐵服務與管理、航空服務與管理、金融商務、會計四大專業(yè)。學生入學即簽訂就業(yè)協(xié)議，最終幫助學生實現(xiàn)陽光、時尚、體面、高薪就業(yè)。

華航航空學?；厩闆r簡介。

華航航空學校坐落于京津之間的中國第一座大學城東方大學城內，是經河北省廊坊市教育局批準，面向全國招生的中等職業(yè)學校。

學院治學嚴謹、校風純正、實行準軍事化管理。學院擁有雄厚的師資隊伍，完備的硬件設施及教學實訓基地，豐富的校園文化，“訂單式”的就業(yè)導向教育，廣闊的就業(yè)空間。學院本著“學校有特色”、“教師有特長”、“學生有特點”的辦學方向，爭做世界上最大的沒有圍墻的職業(yè)院校。

以上內容參考?華航航空學?！獙W校簡介

民航東方大學城航空乘務培訓中心是經國家教育部門批準成立的民航類專業(yè)培養(yǎng)機構，
報名面試條件:
年齡在15-18周歲的應、往屆初中畢業(yè)生

五官端正、膚色好、身體健康、身體勻稱、性格開朗、舉止端莊

身高：女性：160CM—172CM; 男：170CM—182CM。

體重：體重（KG）=【身高(CM)-110】×0.9至【身高(CM)-110】×1.1

視力：雙眼矯正視力在E形表上不低于4.8。

色覺、嗅覺正常。

面部、頸部、手部無明顯疤痕。

口齒清楚、中、英文發(fā)音基本標準，聽力正常。

無精神病史、肝炎病史、無慢性疾病、無明顯內、外八字。

其實我覺得吧，那人既然在當時的情況下?lián)茈娫掍浺?，就說當時有信號，那既然有信號為什么不打電話求救而是錄一段廢話??！他這么怕死~



就算我說的錯了吧，當時沒有信號，那他錄音為什么不錄一些有價值的話呢？比如遺言什么的....他卻一直哭？！（好吧，沒準人在臨死前無法理智的做一些事。）反正我總感覺這錄音有哪里不對！

╮(╯▽╰)╭



真好奇?。∪绻@通留言是真的，那真的好珍貴啊~

華東航空乘務學校報考條件



航空乘務專業(yè)報考條件



1. 遵紀守法，身體健康，五官端正，身體暴露部位無明顯疤痕。



2. 無慢性疾病、傳染病、精神病史，無乙肝病毒攜帶，無色盲。



3. 身高:女 1.62-1.72m，男1.72-1.82m，兩眼矯正視力在0.5以上(環(huán)表)



其它專業(yè)要求



1. 身高:女1.58米以上，男1.68米以上。



2. 無慢性疾病、傳染病、精神病史，無乙肝病毒攜帶、無色盲。



你身高165厘米，體重應該是(165-110)*1.1以下，也就是說你體重不能超過60.5公斤。

所以你超重了。你不能報考華東航空乘務學校。

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就很高很高很高很高
就很久很久

“錦繡河山美如畫，祖國建設跨駿馬，我當個石油工人多榮耀，頭戴鋁盔走天涯” 這首經典的歌曲被一代代石油人傳唱，這是我們這些從小在油田大環(huán)境中成長起來的孩子們心中最驕傲的旋律。

兒時，常常聽父輩們講起他們當年毅然走進大山、扎根前線、昌純努力奮斗的成長故事?，F(xiàn)如今的長慶油田，在老一輩石油人的不懈努力下，勘探面積遍布陜、甘、寧、蒙、晉五省，實現(xiàn)了“油氣并舉”的偉大成就，贏得了“西部大慶”這一令人熱血沸騰的稱號。老一輩石油人用一步步跨越、一個個起跳鐫刻出了長慶人“攻堅啃硬、拼搏進取”的頑強精神。

懷揣著青春理想，我成為了一名光榮的石油工人。老師的教誨言猶在耳，面對黃土溝壑、巍巍井架，轟鳴的抽油機和一個個紅色的身影竟使我不覺流下淚來，我不禁問自己：大學四年漫漫求學之路，換來的竟是整日與黃土作伴？喜愛熱鬧聚會的我，能否適應這荒涼寂寞的環(huán)境？一個個問號伴我顛簸了一路，終于來到第一橘迅啟站——桐川作業(yè)區(qū)鎮(zhèn)二轉油站。那是一個不大的站點，冬冷夏熱的氣候條件、荒涼孤苦的工作環(huán)境，我從一開始的無所適從到嘗試融入，最后，我的不安被團結友愛、拼搏協(xié)作的集體生活沖淡了。如今，桐川作業(yè)區(qū)的工作經歷早已成為我與大家同甘共苦的美好片段，也更堅定了我為祖國獻石油的信念。

生若直木，不語斧鑿。在基層的這段時間里，我以書籍為伴，以遠山為鄰，從最基礎的設備保養(yǎng)做起，到能準確判斷設備故障原因；從最基礎的憋壓測井做起，到準確分析油水井工況……用對知識的渴望, 頑強而茁壯地成長著。2017年底，我通過競聘來到采油工藝研究所，在這個更廣闊的平臺上，各式各樣的新工藝、新技術開拓了我的眼界，也激發(fā)了我鉆研進取的斗志。面對我廠空心抽油桿盤根密封不嚴的難題，我與圓如同事們主動作為、攻堅克難，通過改進盤根盒結構，最終問題迎刃而解；面對我廠油井動液面在線監(jiān)測設備試驗效果不佳的現(xiàn)狀，我與同事們主動學習測試原理，分析誤差原因，積極聯(lián)系廠家改進設備，成功地將設備上線率提升到90%以上，測量誤差控制在±50m以內；面對我廠侏羅系油藏結蠟嚴重，治理效果不佳的難題，為了徹底弄清原油組分含量與結蠟之間的關系，在領導的大力支持下，我前往西安石油大學與專家教授共同對侏羅系的油樣、蠟樣進行物化分析，并對現(xiàn)有的清防蠟劑效果進行評價，成功研制出適用于我廠的固體防蠟器……不長的兩年時間里，我逐漸成長為一名合格的技術人員，也對夢想、未來有了新的定義。

茫茫的大山不斷告訴我要適應這里的荒涼寂寞，適應與家人聚少離多的日日夜夜，更要適應與困難和挫折打交道……我知道，既然自己選擇了油田，就是選擇了奉獻。在這里沒有適可而止、沒有知難而退，只有迎難而上，韶華不負，攜夢起航，用自己的方式在這片黃土地上書寫屬于自己的人生。

　　看新聞的意思是，有點兒像“午夜兇鈴”。

　　臺灣中華航空民航機在2002年5月離奇墜毀澎湖海域，二百多人全部死亡，之后網絡上盛傳一段“華航ci611罹難者的語音留言”，留言中聽見低沉的哭泣聲與間歇的海浪聲，很多聽過的人都說：“很可怕！”將這封信傳出去的張先生說，當初只傳給兩個人，沒想到傳遍臺灣。





　　為了查出留言者的來源，張先生曾經求助“遠傳電信公司”，但找不到答案。為求慎重，他也到屏東市警局報案，可惜pol.ice也幫不了甚么忙。





　　留言內容一開始是留言信箱的報時：“送出，星期四，5點21分”，之后是長達10秒的哭泣聲，聲音聽起來應該是個男人，但咬字不清，只能聽到一連串的“嗚嗚嗚”，之后再是長10秒鐘的哭泣。最后十秒又繼續(xù)一段很模糊的男性聲音，聽到“不要、我不要死、不要死在這里”。一分鐘到了，語音自動切斷。錄音的時間，則是今年5月30日，即華航罹難者頭七的前一天。





　　后來發(fā)現(xiàn)昔日華航曾運送千島湖事件的死者回臺灣，該機之后墜毀名古屋，之后華航派了另一架機運尸回臺，那機就是華航ci611！到2002年12月22日，臺灣復興航空公司一架法制atr72螺旋槳貨機在飛往澳門途中，于凌晨一時五十六分在澎湖西南海面墜毀，機上載有七噸普通貨物及兩名正副機長。失事貨機曾在2002年5月華航空難中負責運載二百多位罹難者遺體返回臺北的任務！事件太巧合！





　　墜機地點距5月臺灣華航客機失事的地點僅相距約只有10里。有臺灣媒體報道，澎湖西南近百傻暮？樟煊蚓常發(fā)生類似羅盤無故打轉、海面出現(xiàn)白光等超自然現(xiàn)象，澎湖海域過去35年來發(fā)生10宗空難，16年來已墜掉5架飛機，被稱為“澎湖百慕大”。

　　4G通信技術 好不好不知道，反正沒蘋果好，歐華只是個剛出來的電子產品，很多都是模仿行業(yè)里的 用的是別人的技術 ，這樣保證它的穩(wěn)定。歐華的導航儀為什么這么貴？大師系列也并非那么好， 隨便找個山寨的品牌都能組裝 一臺歐華大師的品質， 既然現(xiàn)在4G 推出了 將會拋掉大量的 老一代機器， 市場上就歐華這個品牌有12%， 飛歌，卡仕達，路特仕 占據(jù)了大半個市場，那是歐華無法追趕的，主要的還是歐華產品質量不行，大量的返修機 翻新機 充斥一級城市，二級城市更不用說了，合作的經銷商鋪面擁進大量的客戶投訴，消費者在面臨著考驗，電子產品真的故障率這么高嗎？并非如此，主要的還是硬件不過關，產品設計存在嚴重的設計缺陷 ， 這樣的產品誰敢要。 一個存在設計缺陷的產品 是堅決不能再市場的橫行的，因為這樣的產品 將會導致車輛的故障，對安全沒有保障，甚至會引起原車電腦板短路，產生自燃，這樣的產品 你敢要嗎、、到時候吃虧的 永遠都是我們消費者 ，啞巴吃黃蓮 有苦說不出。