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MAYA.....

你說(shuō)的是在avignon的那個(gè)斷橋吧

喜馬拉雅有的

楓橋夜泊的作者是張繼
全詩(shī)如下：
月落烏啼霜滿(mǎn)天，江楓漁火對(duì)愁眠。
姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船。

在阿納銀維翁大橋上歌曲原唱是高偉、楊梓唏。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息顯示，歌曲名《在阿維翁大橋上》，由高偉、楊梓唏演唱，收錄于《楊梓唏鋼琴信茄敬滑慎錄音專(zhuān)輯》專(zhuān)輯中。

橋梁建成后，在運(yùn)營(yíng)期間橋梁出現(xiàn)各種病害，如裂縫、破損、支座剪切等等，影響橋梁后期使用，須對(duì)橋梁此類(lèi)病害進(jìn)行維修加固，以提高橋梁的耐久性、安全性。
我主要就是做這個(gè)的，用的是星邦的高空作業(yè)車(chē)，性?xún)r(jià)比很高！

維拉薩諾大橋由奧斯馬.阿曼設(shè)計(jì)，連結(jié)著布魯克林與斯塔頓島，橋長(zhǎng)4,260英尺。由于橋身太長(zhǎng)，設(shè)計(jì)者不得不考慮了地表的形狀。兩座巨塔支撐著4根粗大的鋼纜。塔身建在巨大的水下鋼盤(pán)混凝土平臺(tái)上。平臺(tái)深入海底100英尺。僅這兩座塔就花了16個(gè)月才建成。塔身高出水面將近700英尺。高塔支撐著鋼纜，而鋼纜又懸吊著大橋，4根鋼纜中的每根由26，108股鋼繩組成。據(jù)估計(jì)，若橋上擺滿(mǎn)了汽車(chē)，也只不過(guò)是橋的總承載力的1/3。然而，這座橋重要特點(diǎn)不僅是它的規(guī)模與強(qiáng)度。盡管此橋很大，但它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造型優(yōu)美，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)者企圖創(chuàng)造一個(gè)“盡量用細(xì)線條勾畫(huà)出一個(gè)龐然大物”的夢(mèng)想。

1、橋歸橋，路歸路通常在兩個(gè)人吵架的情況下使用。

2、橋歸橋，路歸路解釋?zhuān)?

3、釋義：比喻互不相干的事應(yīng)該嚴(yán)格區(qū)分開(kāi)來(lái)。

4、出處：高陽(yáng)《李鴻章》第八章：“王老哥，我們做這件事的要訣是，橋歸橋、路歸路，切忌扯在一起，混雜不清?！?

5、用法：作賓語(yǔ)、狀語(yǔ)；指互不相干。

6、示例：我們還是橋歸橋，路歸路，不要扯在一塊。