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我們看到的流星僅僅只有豌豆大小，從地球大氣圈劫后余生的隕星則大得多。每天至少有10顆重量超過1千克的隕星砸到地球表面，但我們幾乎看不見。 隕石是一種行星際物質(zhì)碎片，有的灰塵般大小，有的直徑達數(shù)千米，它的軌道極不穩(wěn)定，每天有無數(shù)顆砸到地球表面。 地球物理專家指出，一個相當不起眼的小行星若與地球發(fā)生碰撞，有可能會毀滅很多生命，但同時它也許會帶來新的生命物質(zhì)。在隕星中找到的有機碳與氨基酸等，都是生命的基石。 如果1989年3月掠近地球的那顆直徑300米的小行星被地球引力誘捕而墜入地球，那么它會變成一個隕星。 小行星和彗星被天文學(xué)家定位、命名，并且它們的軌道都能夠預(yù)測。而對隕星來說，只有當它們進入地球大氣圈時才會被檢測到，事實上它們是軌道不穩(wěn)定的小行星。 一顆流星體是很小的物質(zhì)碎屑，當它在大氣圈上層燃燒時，會在天空留下一道短暫而熾熱的白光。在晴朗的夜空能看到它。 ■ 流星雨的發(fā)生都與彗星有關(guān)嗎 我們現(xiàn)在知道，每年流星雨規(guī)律地發(fā)生是因為地球精確地在每年的同一時間攔截某一特定彗星的軌道。這些彗星中的某些雖然還沒有完全消失，但卻散落了大量物質(zhì)碎屑進入它們的軌道。 當一個流星雨發(fā)生時，眾流星似乎是從一個固定點射出來，這個點稱為輻射點，而表面的擴散只是一種透視效應(yīng)（一種光學(xué)幻像），因為地球正朝這些粒子流駛?cè)ァ? 一些歷史上著名的流星雨的確十分壯觀，1899年的一次大流星雨造成在1小時內(nèi)出現(xiàn)10萬顆流星的壯觀景象。當時地球正穩(wěn)步穿過坦普耳－圖特耳彗星軌道上的物質(zhì)特別厚密的部分。雖然這個規(guī)律的流星雨的流星密度并不總是像1899年那次的那么大，但它歷史上的記載卻可追溯到公元前7世紀，這個著名的天琴流星雨每年4月21日出現(xiàn)。英仙流星雨的記載可追溯到公元36年，寶瓶流星雨可追溯到公元401年。 總之，每年共有約24個規(guī)則的流星雨發(fā)生。它們幾乎都與彗星有關(guān)，不論是死的或活的彗星。盡管如此，發(fā)生在去年12月中旬的雙子流星雨卻與一個阿波羅家族的小行星法厄同有關(guān)。法厄同小行星或許是一個彗星的石質(zhì)彗核被鎖定在一個軌道，該彗星古老的地幔層擁有豐富的物質(zhì)顆粒。 單個的流星被稱作偶現(xiàn)流星，它們的來源是各種各樣的，包括瓦解的流星群、隕星撞擊后噴射出的物質(zhì)以及同小行星相撞后的碎片。 ■ 神秘的天外來客 隕星按其成分可分為3種。一種是石質(zhì)的隕星或稱為隕石，含有硅酸鹽。它們中的大部分含有球粒結(jié)構(gòu)，一種在地球上沒有發(fā)現(xiàn)的球形物質(zhì)，直徑大約為1毫米，由硅酸鹽橄欖石聚集而成。這種石質(zhì)隕星是最常見的，占已發(fā)現(xiàn)的隕星的65％。 鐵質(zhì)隕星或隕鐵是種金屬隕星，主要由鐵和鎳構(gòu)成，在已知隕星中占35％。 還有4％至5％的隕星為石－鐵質(zhì)隕星或稱石鐵隕石，它們含有一半金屬，一半硅鹽。碳質(zhì)球粒隕石是很稀有的石質(zhì)隕石。 大多數(shù)的隕星來自太陽系誕生時形成的物質(zhì)，但也有例外。一個大的名叫阿連德隕星的碳質(zhì)球粒隕石于1969年墜落在墨西哥，它含有的一種白色物質(zhì)似乎是在太陽系形成以前就有的。 物體越靠近地球表面，其所受引力越大。在地球大氣層的上部，一顆隕星每秒駛過數(shù)千米。在它的行程中由于摩擦產(chǎn)生大量的熱，當隕星離地面越近，它的速度越快，而摩擦力隨著大氣層變密而增大。 大約在100千米的高度，隕星因表面熔化白熱化而發(fā)光。沿著隕星的路徑，大氣層在高熱下開始點燃。這就形成了比隕星本身大許多倍的一條閃耀的尾跡。當熔化的物質(zhì)從隕星后部流出來，就形成了大白天也能看到的一條白色尾跡，這個過程稱為燒蝕作用，通常當隕星在碰到地面之前，它的大部分都已銷毀。事實上許多小天體在它們到達地球表面之前已完全熔化。 當一個隕星穿過大氣層下部時，一種可怕的不斷增大的空氣壓力會導(dǎo)致聲震和沖擊波，這會給其結(jié)構(gòu)帶來巨大的壓力。許多隕星，尤其是石質(zhì)隕星，在它們墜地之前會爆裂成許多碎片。 一顆隕星的下落行跡如被觀測則稱作一次墜落，而那些被偶然發(fā)現(xiàn)的隕星則稱作發(fā)現(xiàn)物。許多隕星在墜地時絲毫未引起注意并且永遠不被發(fā)現(xiàn)，因為它們墜入了海洋或人跡罕至的地區(qū)。 最普通的石質(zhì)隕星比金屬隕星更難發(fā)現(xiàn)。它們沉入地表被風(fēng)雨所侵蝕直到與當?shù)氐膸r石難以區(qū)分。金屬隕石十分重，從外觀上看，更易區(qū)分。它們不會被假冒得很厲害，而且能用磁性探測器或金屬敏感探測器檢測到它們，所以在博物館展出的大都是金屬隕石。 ■ 從隕石坑中能推測出什么 地球上已發(fā)現(xiàn)的撞擊隕石坑超過120個，大部分是2億年以內(nèi)形成的。一般來說，更大的更老一些。一個靠加拿大安大略省薩德伯里的隕石坑，其直徑有145千米。它大約有18億歲了。另一個惟一與它一樣年紀的隕石坑是在南非的費里德堡。 加拿大擁有地球上殘存的大部分的隕石坑，盡管只有一個是老的。在魁北克的馬尼夸根湖的一個隕石坑大約有2．1億年的歷史，它注滿了雨水，現(xiàn)在已經(jīng)形成了一個直徑74千米的湖，造成這個湖的隕石的直徑應(yīng)該將近3千米。 地球上現(xiàn)存的最大的隕石坑來自于太陽系歷史中較近的時期。在亞利桑那州沙漠中的巴林格爾隕石坑是大約在3萬年以前由一個鐵隕星撞擊形成的。據(jù)估算，鐵隕星的直徑為60米，質(zhì)量超過100萬噸。 世界上沒有爆炸的最大的隕石比起形成一些最大隕石坑的古老天體來要小得多。在非洲西南部納米比亞的霍巴西部隕鐵有60噸重，體積為2．75米×2．75米×1米。這可能是幾千年前落至地球的，但是沒有留下隕石坑。惟一合乎邏輯的解釋是它以一個很小的角度接近地球，導(dǎo)致它的速度比通常的情況要小很多。 已知的第二大隕石重30噸，像最重的十大隕石一樣，是由鐵組成的。阿赫尼格亥托隕石或特恩特隕石于約1萬年前墜入格陵蘭的約克角。這最終成為約克角上愛斯基摩人的奇物，他們用隕石碎片制作魚叉的金屬頭?，F(xiàn)在這塊隕石保存在紐約美國自然歷史博物館。 每年落到地球上的隕石物質(zhì)使地球增重大約1萬噸，大多隕石物質(zhì)不比沙粒大。大到足以產(chǎn)生“火球”的隕石是很稀有的。全世界的民間傳說都充滿著“轟隆隆的雷石”的故事以及其他奇妙的自然現(xiàn)象。一些重大的隕石墜落事件都有記載，盡管直到19世紀人們才普遍相信隕石來自地球大氣圈之外。

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butterpig

摩合期不說了，首保后油耗清0，估計常規(guī)油耗12-15。具體看所在地區(qū)，如果你就是個普通2，3級城市，交通完全不擁擠，周圍全是高速，那你油耗13個以下是有可能的。如果你所在的城市是像北京上海這種超級城市，平時又不跑郊區(qū)，基本全城市，油耗上15也是有可能的。除了這些極端的情況，正常情況下個人覺得13個左右是比較正常的，當然和開車習(xí)慣都有關(guān)系。 如果你做到包括起步轉(zhuǎn)速不超過2500，甚至最多就2000左右，然后盡量不去擁擠的路段，不死剎車，高速不狂飚，保持100公里左右，沒事就定速巡航。那估計能13個拿下。我的車是CTS，風(fēng)阻比SRX小。但是我排量是3.6的，我平均速度是34左右，不快也不慢，但是我綜合油耗只有12.2個，就是因為平時開車比較注意，基本不地板油，也不飚車。反正據(jù)其他SRX車主說這車的油耗跟CTS3.6差不多。但因為我個人開得確實比較省油，而且我在重慶，高速也比較多，我上高速就定速巡航，所以整體油耗只有12個出頭（最低油耗有段時間不到11個，拉長途拉出來的，后來就沒開長途就下不來了），SRX如果讓我來開，我有信心開12點幾個油。但是別人就不敢保證了。我只能說習(xí)慣比較好的話，過了摩合期。高速城市路程比較協(xié)調(diào)的話，13個油應(yīng)該是可以拿下的，上了14個的話估計是開車偏猛的了，或者高速跑得比較快的人，畢竟SUV高速太快就很費油，輪轂大風(fēng)阻大。

我想對自己說

我想對自己說--加油!在上學(xué)期中，我依然有各式各樣的壞毛病，雖然有小小的進步，但小小的進步是不夠的，在新學(xué)期里我一定要把壞毛病改掉大部分!(把壞毛病全改完可能不太現(xiàn)實) 我準備從小事做起，首先，把字跡潦草的毛病改掉，再把上課接嘴的毛病制服，最后我要記得:在老師教育我的時候不要頂嘴!我一定要改掉這些壞毛病，我想對自己說--加油!你能行! 我想對自己說--努力!在上個學(xué)期中，我的期末成績并不理想，歸根結(jié)底還是三大不認真:上課時不認真、做作業(yè)時不認真、復(fù)習(xí)時不認真。在這個學(xué)期里我一定要努力努力再努力，上課時努力聽講不要走神，做作業(yè)時努力多做題要真正做到不懂就問，復(fù)習(xí)時要努力回憶上課時老師所講的每一個細節(jié)。這一點需要自己的毅力。我想對自己說--努力!你會有新的收獲!

我想對自己說--堅持!在上個學(xué)期中，我只改掉了一小部分壞毛病，絕大多數(shù)的原因就是因為我沒有堅持!我沒有毅力，屬于知難而退的類型，這就是雖然我在改我的壞毛病，但效果卻微乎其微的原因。在新的學(xué)期里我一定要改掉我最大的毛病:沒有毅力。我要在我所做的每一件小事情中去改正我這一個毛病，把一個大的毛病分為幾個小等份，這樣改就容易多了。比如學(xué)習(xí)，只要每一節(jié)課都認真聽老師講了，每天的作業(yè)都認真做了，每一點不懂的問題都問懂了。只要堅持，你就會認為“其實考試并不可怕!”我想對自己說--堅持!你就是王者!

新的學(xué)期!新的開始!我想在新學(xué)期對自己說--加油!你能行!努力!你會有新的收獲!堅持!你就是王者!

成都華陽中學(xué)的教學(xué)質(zhì)量挺好的。

1、教學(xué)質(zhì)量提高

2004年首屆高考，上本科線460人。此后連續(xù)7年在百位數(shù)上穩(wěn)步增長，2012年上本科線1140人，眾多優(yōu)秀學(xué)生升入包括北京大學(xué)、清華大學(xué)在內(nèi)的重點院校深造。

2、學(xué)生素質(zhì)提升

通過不懈地探索，逐步形成了心理健康教育，科創(chuàng)、體育教育，學(xué)生自主管理，教師專業(yè)發(fā)展等辦學(xué)特色，教育教學(xué)質(zhì)量穩(wěn)步提高。學(xué)校教學(xué)質(zhì)量連年獲得成都市表彰，高考綜合排名位居全省同類學(xué)校前列，學(xué)生在各級各類學(xué)科競賽、藝術(shù)體育和科創(chuàng)比賽中頻頻獲獎，深受社會好評。

擴展資料：

師資力量

專任教師283名，有博士研究生畢業(yè)1人，研究生學(xué)歷139人，占49．1％；有特級教師10人，高級教師145名，占51．2％；有全國勞動模范1名，全國優(yōu)秀教師2名；

四川省有突出貢獻的優(yōu)秀專家1名，省級骨干教師15人，四川省優(yōu)秀教師2人；成都市有突出貢獻的優(yōu)秀專家1人，成都市特級教師（校長）4人，成都市學(xué)科帶頭人4人，成都市青年優(yōu)秀教師5人；教師中先后獲得過區(qū)縣級十佳文明教師、名教師、學(xué)科帶頭人等表彰獎勵達333人次。

參考資料：成都華陽中學(xué)官網(wǎng)-華陽中學(xué)簡介