小學(xué)五年級(jí)英語上冊join單詞

①?join?in多指參加小規(guī)模的活動(dòng)如“比賽、游戲”等,常用于日?？谡Z。

②take?part?in指參加會(huì)議或群眾性活動(dòng)等，說明句子主語不僅參加了該項(xiàng)活動(dòng)并在活動(dòng)中發(fā)揮作用。

③take?part?in是慣用詞組，part前一般不用冠詞，但part前有形容詞修飾時(shí)，要用不定冠詞。

擴(kuò)展資料

join in與 take part in例句區(qū)別：

1、join in：

①Come?on,?and?join?in?the?game.?

快，來參加賽.

2、?take part in：

①We”11?take?part?in?social?practice?during?the?summervacation.

暑假期間我們將參加社會(huì)實(shí)踐.

如果是中國臺(tái)灣地區(qū)的大眾汽車翻譯（福斯）汽車，那和大眾汽車的標(biāo)志沒有區(qū)別，如果是潤滑油品牌的標(biāo)志，那大眾汽車標(biāo)志和福斯標(biāo)志的區(qū)別為：外形輪廓不同、顏色不同、主體文字不同

一、外形輪廓不同

1、大眾汽車標(biāo)志：外形輪廓為圓形。

2、福斯標(biāo)志：外形輪廓不規(guī)則。

二、顏色不同

1、大眾汽車標(biāo)志：以藍(lán)底白字為主體。

2、福斯標(biāo)志：以白底藍(lán)紅色為主體。

三、主體文字不同

1、大眾汽車標(biāo)志：由Volkswagen的首字母V和W組成。

2、福斯標(biāo)志：寫著福斯?jié)櫥偷挠⑽膯卧~Fuchs。

大眾途銳參數(shù)配置如下所示：

1、全新途銳相比于老款在車長方面提升了77mm，寬度增加了44mm，高度則降低7mm，再配上大眾目前的家族式前臉造型，就讓全新途銳的視覺效果更寬。此外，與途昂尺寸相比，全新途銳分別在長寬高上輸了161mm、5mm、71mm。

2、途銳最擅長的越野也沒有拋棄，此次搭載的空氣懸掛在越野模式下可以提升70mm的離地間隙，在此狀態(tài)下?lián)碛?1的通過角和離去角。而在Loading模式下，后軸則可以在正常的離地間隙上再降低40mm。

新一代途銳的車身比例、整體輪廓，仍然保持上代的特征，這是大眾向來的外形設(shè)計(jì)思路，但臉譜卻煥然一新，跟新近推出的輝騰、高爾夫都很相似。

途銳動(dòng)力介紹

新途銳最先主推的是混合動(dòng)力版本，國內(nèi)暫時(shí)還不能買到它，不過能買到的3.0TSI和3.0TDI動(dòng)力，都是目前世界上技術(shù)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然同為“TSI”，都有缸內(nèi)直噴技術(shù)，但這臺(tái)3.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)不同于國內(nèi)現(xiàn)有大眾車系上常見的2.0TSI、1.8TSI等，它采用的是機(jī)械增壓技術(shù)，各方面性能指標(biāo)已經(jīng)大大超越了上代途銳的3.6FSI發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能在高速公路上奔跑得很歡快，但愛越野的SUV和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)像是“天生一對”，因?yàn)椴裼蛽碛械膹?qiáng)大低扭很對SUV越野玩家的“胃口”。

公路試駕全是3.0TSI。給人好感的是它的安靜性。唯有在低速調(diào)頭、泊車時(shí)，能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)傳來一股細(xì)響，可能跟發(fā)動(dòng)機(jī)蓋未做任何隔音措施有關(guān)。實(shí)際上途銳3.0TSI的動(dòng)力表現(xiàn)是相當(dāng)不錯(cuò)的，快跑超車，機(jī)械增壓不到3000轉(zhuǎn)就開始發(fā)揮動(dòng)力，接下來一口氣沖上5000轉(zhuǎn)，動(dòng)力源源不斷而來，眨眼工夫就超過100km/h。

前速變速箱連降4擋都絲毫不突兀，密齒比的優(yōu)勢體現(xiàn)無余。當(dāng)然如果你在激烈駕駛過程中還是挑剔換擋次數(shù)太多，那就撥到S擋吧，電腦會(huì)將擋位強(qiáng)行壓低2擋(很多6前速S擋只降低1擋)，這樣每次踩下油門，動(dòng)力都會(huì)來得更爽快(當(dāng)然也更費(fèi)油)。