幼兒英語(yǔ)寶藏四川

川藏中線是一條寂寞的路線，很少人騎，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)它不是一條路，而是由鄉(xiāng)道縣道連起來(lái)的一條線，甚至有些地方找不到路，得繞才能繼續(xù)往前走，一路上土路和碎石路很多，難度遠(yuǎn)大于川藏南線和北線，對(duì)自己的耐力、技術(shù)和心態(tài)沒(méi)有十足把握的車(chē)友，慎選 。
路線長(zhǎng)度：2690km
路線難度：★★★★☆☆
路線安排：成此灶都（0km） - 映秀鎮(zhèn)森埋扮（100km） - 鄧生溝（83km） - 日隆鎮(zhèn)（67km） - 丹巴縣（118km） - 惠遠(yuǎn)寺（90km） - 道孚縣（87km） - 爐霍縣（76km） - 甘孜液昌縣（106km） - 馬尼干戈（90km） - 德格縣（118km） - 江達(dá)縣（115km） - 妥壩鄉(xiāng)（126km） - 昌都（120km） - 索拉村（115km） - 布宿村（100km） - 加玉橋（54km） - 洛隆縣（67km） - 中亦鄉(xiāng)（56km） - 邊壩鎮(zhèn)（104km） - 邊壩縣（82km） - 玉戶（64km） - 白嘎鄉(xiāng)（85km） - 比如縣（75km） - 布托（133km） - 孔瑪鄉(xiāng)（78km） - 那曲縣（53km） - 谷露鎮(zhèn)（94km） - 當(dāng)雄縣（74km） - 羊八井鎮(zhèn)（75km） - 拉薩（82km）。
推薦景點(diǎn)：武侯祠、鄧生溝、丹巴美人谷、慧遠(yuǎn)寺、尊勝白塔、甲居藏寨、馬尼干戈、德格印經(jīng)院、強(qiáng)巴林寺、邊壩、措日寺、那區(qū)草原、羊八井、布達(dá)拉宮
推薦攻略：【寂寞的川藏中線——經(jīng)過(guò)洛隆邊壩的茶馬古道攻略】
推薦游記：【連續(xù)騎行十二條進(jìn)藏線路——川藏中線】
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死了很多人，具體數(shù)目沒(méi)有統(tǒng)計(jì)。

2013年5月16日，一名綿陽(yáng)騎行者在川藏南線海拔4600多米的業(yè)拉山下坡彎路摔倒，4處骨折，頭上縫了10多針。

2013年7月9日，一支8人騎游隊(duì)在川藏線雅安路段遇到塌方，3輛車(chē)損毀，3人受傷。

2013年7月21日，一名北京騎游者在通麥如喊天險(xiǎn)遭遇山體滑坡，飛石擊中頭部，雖然戴了頭盔，仍不治身亡。

2013年08月03日，川藏公路318國(guó)道通麥大橋2日深夜發(fā)生的垮塌事故，導(dǎo)致通麥段交通中斷事故中4人失蹤。

騎行318的話大部分人都是大學(xué)生，很多人甚至準(zhǔn)渣衫野備都不充足就出發(fā)。路上有些人都能累哭了。

歷史

318國(guó)道始建于1950年，1954年建成。起點(diǎn)為上海人民廣場(chǎng)，途徑江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、終點(diǎn)為西藏聶拉木縣樟木鎮(zhèn)友誼橋，全長(zhǎng)5476千米，是中國(guó)目前最長(zhǎng)的國(guó)道。因其橫跨中國(guó)東中西部。

攬括了平原、丘陵、盆地、高原景觀，包含了江浙水鄉(xiāng)文化、天府盆地文化、西藏人文景觀，擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險(xiǎn)、絕、美、雄、壯的景觀，塌肆而被中國(guó)國(guó)家地理雜志在2006年第10期評(píng)為“中國(guó)人的景觀大道”。

川藏公路分為南線和北線南線全長(zhǎng)約為2164公里，北線約為2412公里。川藏公路簡(jiǎn)稱川藏線，東起四川省會(huì)成都市，西止西藏首府拉薩市，由中國(guó)的318國(guó)道，317國(guó)道，214國(guó)道，109國(guó)道的部分路段組成。

川藏公路是中國(guó)最險(xiǎn)峻的公里，沿途的環(huán)境惡劣，海拔落差大。

川藏公路的南線沿途景點(diǎn)有理塘，海子山，巴塘，芒康等，北線有馬尼干戈，雀兒山，德格，昌都等。

一、線路區(qū)別

起點(diǎn)同為成都，終點(diǎn)也同為拉薩，只不過(guò)從新都橋分路之后，北線向北部多延伸了一段距離,北線的總公里數(shù)較多。

二、景色區(qū)別

南線自然風(fēng)景相比北線更為秀麗，南線相對(duì)北線而言所經(jīng)過(guò)的地方，多為人口相對(duì)密集的地區(qū)。

三、人文差異

北線：人文景觀非常豐富。昌都一帶是舊時(shí)前藏地區(qū)的重要城鎮(zhèn)關(guān)卡，進(jìn)出西藏的大小官員都要在這歇歇。

南線：沿途也有這樣的人文景觀，只是不如北線的名氣與氣派。

四、路況不同

南線：路況要比北線要好得多；南線尤其在在西藏境內(nèi)，路修得很好。

北線：極少有旅游者深入涉足，是越野探險(xiǎn)者推崇的極品線路。