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1908年5月8日，出生于北京。
1925年9月，考入清華大學(xué)生物系學(xué)習(xí)。
1927年，轉(zhuǎn)入廈門(mén)大學(xué)生物系學(xué)習(xí)。
1928年，回清華大學(xué)生物系學(xué)習(xí)。
1929年8月，畢業(yè)于清華大學(xué)生物系，獲理學(xué)士學(xué)位。
1929年9月—1930年8月，任南京中國(guó)科學(xué)社生物研究所研究助理。
1930年9月—1933年8月，任清華大學(xué)生物系助教。
1933年9月—1935年8月，任梧州廣西大學(xué)理學(xué)院生物系講師。
1935年9月—1936年6月，在美國(guó)康奈爾大學(xué)研究生院學(xué)習(xí)，獲理學(xué)碩士學(xué)位。
1935年7月—1939年6月，在美國(guó)杜克大學(xué)林學(xué)院研究生院學(xué)習(xí)，獲哲學(xué)博士學(xué)位。
1939年9月—1946年8月，任桂林廣西大學(xué)農(nóng)學(xué)院教授、森林系主任、植物研究所主任、院長(zhǎng)。
1946年9月—1949年8月，任北京大學(xué)農(nóng)學(xué)院森林系教授、系主任。
1949年9月—1952年8月，任北京農(nóng)業(yè)大學(xué)森林系教授（其間1951年在北京華北人民革命大學(xué)政治研究院學(xué)習(xí)）。
1952年9月—1989年9月，任北京林學(xué)院（1985年改稱北京林業(yè)大學(xué)）教授、兼林業(yè)系主任等職務(wù)。
1989年10月離休。
2008年6月24日在北京逝世。

一款純粹的美國(guó)市場(chǎng)MPV車型。

車身：

相比第二代車型，新款豐田SIENNA塞納車型實(shí)際上在軸距不變的情況下，車身長(zhǎng)度還略有縮短，而全新的流線車體設(shè)計(jì)，使其風(fēng)阻系數(shù)降低至Cd0.306，而且全新第三代車型保留V6發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，還增加了2.7L的低排量車型，即便是美國(guó)市場(chǎng)，也還是隨著原油價(jià)格上升和綠色環(huán)保的倡導(dǎo)開(kāi)始考慮燃油經(jīng)濟(jì)。

外形：

田Sienna外形很有豐田的味道，甚至和新款的普銳斯有幾分神似，Sienna采用最大功率為187馬力的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率為266馬力的3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6速手自一體變速器，有前驅(qū)和四驅(qū)車型可以選擇。

傳統(tǒng)的中國(guó)象棋什么都可以吃，如果是翻翻棋，那么是：兵、帥（將）、士、象、車、馬、兵（左邊吃掉右邊）。除了兵，其他子都可以吃炮，然而炮能隔著打任何子。建議還是下傳統(tǒng)的象棋。帥（將）：帥（將）是棋中的首腦，是雙方竭力爭(zhēng)奪的目標(biāo)。它只能在九宮之內(nèi)活動(dòng)，可上可下，可左可右，每次走動(dòng)只能按豎線或橫線走動(dòng)一格。帥與將不能在同一直線上直接對(duì)面，否則走方判負(fù)。仕（士）：仕（士）是將（帥）的貼身保鏢，它也只能在九宮內(nèi)走動(dòng)。它的行棋路徑只有九宮內(nèi)的四條斜線。相（象）：相（象）的主要作用是防守，保護(hù)自己的帥（將）。它的走法是每次循對(duì)角線走兩格，俗稱“象飛田”。相（象）的活動(dòng)范圍限于河界以內(nèi)的本方陣地，不能過(guò)河，且如果它走的田字中央有一個(gè)棋子，就不能走，俗稱“塞象眼”。車：車在象棋中威力最大，無(wú)論橫線、豎線均可行走，只要無(wú)子阻攔，步數(shù)不受限制。因此，一車可以控制十七個(gè)點(diǎn)，故有“一車十子寒”之稱。炮：炮在不吃子的時(shí)候，移動(dòng)與車完全相同。當(dāng)吃子時(shí)，己方和對(duì)方的棋子中間必須間隔1個(gè)棋子（無(wú)論對(duì)方或己方棋子），炮是象棋中唯一可以越子的棋種。馬：馬走動(dòng)的方法是一直一斜，即先橫著或直著走一格，然后再斜著走一個(gè)對(duì)角線，俗稱“馬走日”。馬一次可走的選擇點(diǎn)可以達(dá)到四周的八個(gè)點(diǎn)，故有“八面威風(fēng)”之說(shuō)。如果在要去的方向有別的棋子擋住，馬就無(wú)法走過(guò)去，俗稱“蹩馬腿”。兵（卒）：兵（卒）在未過(guò)河前，只能向前一步步走，過(guò)河以后，除不能后退外，允許左右移動(dòng)，但也只能一次一步，即使這樣，兵（卒）的威力也大大增強(qiáng)，故有“過(guò)河的卒子頂半個(gè)車”之說(shuō)。