輕軌英語報(bào)站聽力

輕軌的“輕”源自于UMTA對這種交通方式的描述。

節(jié)選一句話：“‘輕’實(shí)際指的是輕載重，而非輕軸重和軌重”，跟軸重、軌重根本沒有任何關(guān)系。很多人誤解的是輕軌指軌道的重量輕，實(shí)際上輕軌的軌重很多時(shí)候是超過國鐵的，根本不輕。

輕軌的另一種稱呼overhead來源于1893年開通的英國利物浦輕軌（Liverpool
Overhead），意為“在頭頂上的鐵路系統(tǒng)”；該輕軌系統(tǒng)已于1956年停止運(yùn)營并被拆除。

輕軌的發(fā)展

現(xiàn)代概念的輕軌本質(zhì)就是低運(yùn)量的地鐵系統(tǒng)。舊式輕軌是由有軌電車演變而來的，后來出現(xiàn)了輕型化列車和輕便鐵路，是真正文字意義上的輕軌系統(tǒng)。但當(dāng)代輕軌系統(tǒng)采用的是與地鐵甚至和國鐵一樣的標(biāo)準(zhǔn)軌道。

國內(nèi)官方定義也僅僅是將地鐵三大類車體中的C型車稱為輕軌列車，其實(shí)質(zhì)還是地鐵列車的一種，即車輕軌重。我國城市軌道交通多半是在人口密度極大的城市中修建，且常是在公路交通已擁擠不堪的情況下被迫興建的。

　　輕軌定義

　　輕軌light rail的定義規(guī)范最早來自于美國UMTA，輕軌的“輕”源自于UMTA對這種交通方式的描述，節(jié)選一句話，Light in this context is used in the sense of "intended for light loads and fast movement" rather than referring to physical weight，實(shí)際上“輕”指的是輕載重，而不是輕軸重和軌重，事實(shí)上跟軸重、軌重根本沒任何關(guān)系，很多人誤解的是輕軌指軌道的重量輕，實(shí)際上輕軌的軌重很多時(shí)候是超過國鐵的，根本不輕。

　　輕軌特點(diǎn)

　?。?）列車運(yùn)行使用自動化信號系統(tǒng)。

　?。?）列車運(yùn)行使用專用軌道和車站。

　?。?）列車運(yùn)行最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)200公里。

　?。?）列車最大編組為4節(jié)。

　?。?）輕軌線路單向每小時(shí)運(yùn)量為1～3萬人（地鐵可達(dá)3～7萬人）。

如圖，長春輕軌。