民航測聽力

初檢英語非常難，測試的是有口語基礎的英語難度:

英語考試，現(xiàn)場帶智能電話隨機考試，具體內容不詳，如果不通過，直接pass。英語考試民航要求卷面考試成績在90分以上（高考成績，英語單科是必定條件），如果說，英語成績很難達到這個要求分數，那么，恭喜你，不用費勁了，肯定被pass。

民航其他需要注意的:

1.視力，如果視力沒問題，那么這關很好過，如果視力有問題，那么，請及時治療，否則，需要面對的很高的pass幾率。

2.身體各種指標檢查，這項檢查是淘汰率最高的檢查，淘汰率高的嚇人，人無完人在這里充分的展現(xiàn)出來，疤痕（術后疤痕，小時候撕裂疤痕，大面積疤痕都很難通過，細微的疤痕不要擔心，沒問題），疙瘩（具體要求真的看檢查工作方的具體評判標準，紋身（肯定不行），胎記（因為胎記沒過，具體的還是需要檢查方具體評判標準），

3.英語考核，因為飛行員是一項涉及的知識面很廣泛工作，特別是航空領域的高端設備等都需要很強得英語來學習，所以，想參加民航招飛的同學一定要努力學好英語，高考卷面分數必須超過90分才有資格被錄取，雖然只是錄取條件之一，但是也是不可避免，必須達標的考核。

4.以上內容本人保證真實性，合理合法性，絕無任何虛偽的成分在內，發(fā)這篇帖子也是希望能幫助那些有著航天夢的孩子們有一天可以實現(xiàn)自己的夢想，為自己，為社會，為國家做出最大的貢獻！

花絮篇:

很可惜的一幕出現(xiàn)在初檢現(xiàn)場，一名學生在現(xiàn)場吸煙，直接被取消初檢資格。說可惜，是因為哪怕有萬一之一的機會，我們都要努力去搏一下，說不爭氣，一點點的組織紀律性都沒有，唉，這也算是一個意外吧！因為，明天和意外，誰都不知道那個先來！

最后，祝莘莘學子們都能考上一所心儀的大學，以夢為馬，不負韶華！

民航是中國國內航空公司。

“民航”是中國民用航空的中文簡稱，英文簡稱CAAC。民航是 中國國內航空公司的一個統(tǒng)稱。

民用航空，是指使用航空器從事除了國防、警察和海關等國家航空活動以外的航空活動，民用航空活動是航空活動的一部分。

同時以“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限，用“非軍事等性質”表明了它和軍事航空等國家航空活動不同?！秶鴥韧顿Y民用航空業(yè)規(guī)定（試行）》已于2005年8月15日起正式實施。

簡介：

?20世紀50年代以來，民用航空的服務范圍不斷擴大，成為一個國家的重要經濟部門。商業(yè)航空的發(fā)展主要表現(xiàn)在客貨運輸量的迅速增長，定期航線密布于世界各大洲。

由于快速、安全、舒適和不受地形限制等一系列優(yōu)點，商業(yè)航空在交通運輸結構中占有獨特的地位，它促進了國內和國際貿易、旅游和各種交往活動的發(fā)展，使在短期內開發(fā)邊遠地區(qū)成為可能。

通用航空在工、農業(yè)方面的服務主要有航空攝影測量、航空物理探礦、播種、施肥、噴灑農藥和空中護林等。它具有工作質量高、節(jié)省時間和人力的突出優(yōu)點。

直升機在為近海石油勘探服務和空中起重作業(yè)中也具有獨特的作用。在一些航空發(fā)達的國家，通用航空的主要組成部分是政府機構和企業(yè)的公務飛行和通勤飛行。

這是由于航空公司的定期航線不能滿足這種分散的、定期和不定期的需要而興起的飛行。此外，通用航空還包括個人的娛樂飛行、體育表演和競賽飛行。

民用航空的基本要求是安全可靠，對商業(yè)航空的客運和通用航空的通勤、公務飛行來說，還要求準時和舒適。