七年級(jí)下英語萬唯u8

1、剛熄火，5分鐘之內(nèi)，看機(jī)油尺是不準(zhǔn)的，理由是機(jī)油尚未完全流回油底殼
加完機(jī)油后，小工會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘，然后熄火，稍后即會(huì)拔出機(jī)油尺檢查頁面高度，發(fā)現(xiàn)不夠，再添加一點(diǎn)。值得注意的是，其實(shí)從熄火到他拔出機(jī)油尺往往是不足5分鐘的，這種情況下，機(jī)油沒有完全流回油底殼，所以測(cè)量出來的液面都是偏低的。
正確的時(shí)間是：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，靜置15分鐘再查看機(jī)油尺，如果是經(jīng)常需要查看話，可以在早晨啟動(dòng)車輛之前查看，此時(shí)的機(jī)油油面高度也是準(zhǔn)確的。

2、檢查機(jī)油尺時(shí)，一定要確認(rèn)車的四個(gè)輪子停在同個(gè)一水平高度上，也就是說前后左右都不要有任何的傾斜。理由是一旦車身有傾斜，油底殼內(nèi)的機(jī)油液面就會(huì)改變，測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)。
有一個(gè)比較簡(jiǎn)單的判斷方式就是停好車后，空擋不拉手剎，如果車能停住不動(dòng)，基本就是水平的了（左右傾斜的情況肉眼可判斷）

3：機(jī)油尺的作用是測(cè)量機(jī)油靜態(tài)液面的高度，從而反映出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存量是否在合理范圍常規(guī)機(jī)油尺都會(huì)有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測(cè)出的機(jī)油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當(dāng)然是最好。
在這需要注意的一點(diǎn)是，機(jī)油不是越多越好，油液液面越高，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力越大（因?yàn)榍S是需要不停攪動(dòng)油底殼機(jī)油來實(shí)現(xiàn)飛濺潤滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點(diǎn)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力最小油耗最低，同時(shí)潤滑性能也能保持穩(wěn)定。
機(jī)油液位已經(jīng)超過了機(jī)油尺的上限，這樣的情況下，不但發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸阻力會(huì)增大，而且過度飛濺的機(jī)油會(huì)從曲軸箱竄入燃燒室，導(dǎo)致部分機(jī)油參與燃燒，造成排氣系統(tǒng)積碳。

樸素的唯物主義思想。

被得志的動(dòng)分娩

三界唯心，萬法唯識(shí)。

這句話說的應(yīng)該是意念

一切為心造！

蓋聞流萬法唯一理，貫萬古唯一心，心者萬法之源眾妙之體，靈明不昧，清凈空寂。

觀經(jīng)說：「是心作佛，是心是佛，故心心不異，佛佛相通。

十世古今，始終不離當(dāng)念，無邊剎海，自他不隔于毫端。

心佛一如，名異而體同。

“萬法唯一理”容易理解：《道德經(jīng)》的“道”、《易經(jīng)》中的“太極”，盡管名字不同，但“道”和“太極”都是指宇宙組成的“終極元素”，其實(shí)質(zhì)是一樣的。而《易經(jīng)》就是講“太極”的運(yùn)動(dòng)規(guī)律——陰陽的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，所以“一理”就是“陰陽的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”。道家、佛家只是從不同的側(cè)面來研究“陰陽的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”。
“萬古唯一心”應(yīng)該是從時(shí)間空間、非時(shí)間非空間的角度來說的，即根據(jù)陰陽理論，有時(shí)間空間就必然有非時(shí)間非空間，而這種“時(shí)間空間、非時(shí)間非空間”的核心規(guī)律就應(yīng)該是“心”的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。
“是心作佛，是心是佛，故心心不異，佛佛相通”：從上面可以看出，“一理”和“一心”可以看成“一理”為陽、“一心”為陰，但陰中有陽，陽中有陰

(個(gè)人理解，僅供參考）

客觀唯心主義

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