溧水少兒英語(yǔ)學(xué)哪個(gè)好

史貞女：周景王二十三年楚平王七年（公元前522年），楚平王殺死大臣伍奢及其長(zhǎng)子伍尚，次子伍員（子胥）逃往吳國(guó)，經(jīng)過(guò)瀨水，遇見(jiàn)在水邊浣紗的史貞女，向她討食。

她把漿紗的半桶面糊給他吃了。

伍子胥臨走時(shí)再三叮囑史貞女不要講出他到過(guò)這里，以免追兵知道他的處向。

史貞女為了使伍子胥放心并保全自己的貞節(jié)，立即抱起一塊大石頭，投水身亡。

她的尸體浮至上游三里的木杓兜村（今溧陽(yáng)南渡鎮(zhèn)慶豐），由村民撈起安葬。

后來(lái)伍子胥率領(lǐng)吳國(guó)兵馬打敗楚國(guó)，報(bào)了大仇。

在返吳途中，到瀨水邊憑吊史貞女，在她投水處（今溧陽(yáng)舊縣中橋村）和上吳村建祠，在木杓兜村修墓（墓后亦有祠）。

馬一龍

〔明〕（一四九九至一五七一）字負(fù)圖，號(hào)盂河，溧陽(yáng)（今江蘇溧陽(yáng)）人。

嘉靖二十六年（一五四七）進(jìn)士，為南京國(guó)子司業(yè)。

工書，法懷素圣母帖頗得筆法。

作字懸腕運(yùn)肘，落管如飛，頃刻滿幅，自謂懷素以后一人。

然評(píng)者謂其奇怪，為書法一大變。

又謂用筆本流迅，而乏字源，濃淡大小，錯(cuò)綜不可識(shí)，拆看亦不成章。

嘉靖三十七年（一五五八）嘗書桃花源記卷。

卒年七十三。

著有《農(nóng)經(jīng)》、《字帖》、《游藝集》，石刻書法有《重修廣化庵記》和《楷書石碑》。

史夔

史夔，清詩(shī)人。

字胄司，號(hào)耕巖，溧陽(yáng)人。

康熙二十一年(1682)進(jìn)士，選庶吉士，授編修，歷任至經(jīng)筵講官、詹事府詹事。

雖居翰苑，陟卿班，講學(xué)如諸生。

汲引后進(jìn)，孜孜不倦。

三十八年(1699)，典試兩浙，所識(shí)拔多一時(shí)名流。

生平究心濂、閩之學(xué)，躬行自得，終身不見(jiàn)疾言遽色，為世儒宗。

性孝友，父歿，督諸弟勤學(xué)，皆成進(jìn)士。

夔始出王士禎之門，詞章亦具有根柢，朝廷大制作多出其手。

兼工書法，尤長(zhǎng)于詩(shī)。

沈德潛《國(guó)朝詩(shī)別裁集》稱其詩(shī)“意足韻流，無(wú)一閑句閑字，得唐賢之三昧者也。

臺(tái)閣而不涉應(yīng)酬，山林而不入寒瘦，足覘詩(shī)品”。

著有《觀濤集》、《扶胥集》、《扈蹕集》、《樟亭集》、《東祀集》等。

與總纂官?gòu)堄駮?、陳廷敬主?修纂官凌紹霄、史夔、周起渭、陳世儒等合力完成《康熙字典》。

史際：江蘇溧陽(yáng)人，明代嘉靖年間進(jìn)士，官至春坊，后棄官回鄉(xiāng)，置義莊義塾，修明倫堂，招募勇士，抗擊倭寇，鄉(xiāng)人多敬重。

史憲

史憲 ，字景法。

東漢溧陽(yáng)侯史崇的十三代孫。

自從史崇的兒子史顥繼承爵位以后，他的后代大都居住在本縣。

史憲在少年時(shí)期，在社會(huì)上就留下了好名聲，大家都以將來(lái)治理國(guó)家的棟梁來(lái)期望他。

晉室東遷后，朝遷兩次征召他出來(lái)做官，他避不應(yīng)征。

皇帝下詔書責(zé)備，他不得已擔(dān)任尚憶左民郎，轉(zhuǎn)為建安郡太守。

這是個(gè)當(dāng)時(shí)出名的難治的郡，史憲到職，提拔善良的人，貶黜邪惡的人，為地方興利除害，他實(shí)行的政教風(fēng)化迅速在全郡推開，成為治理得最好的郡。

因此他被封為山陰縣侯。

死于會(huì)稽郡，享年七十二。

贈(zèng)江州刺史。

永和八年（譯注：晉穆帝司聃年號(hào)，公元三五二年。

）歸葬于溧陽(yáng)縣土山的乾原（據(jù)唐景龍四年的《史府君墓碑》。

）

溧陽(yáng)沒(méi)有到安吉的直達(dá)車。

如果想要從溧陽(yáng)到安吉的話可以走這樣的行程路線：

1、在溧陽(yáng)長(zhǎng)途汽車站乘坐到溧陽(yáng)至長(zhǎng)興縣的客車，每天上午9:40發(fā)車。

2、從長(zhǎng)興長(zhǎng)途汽車站乘坐長(zhǎng)興至安吉的客車，從早上6:40開始約每小時(shí)一班。

溧水高鐵站位于南京市溧水區(qū)東屏鎮(zhèn)，是寧杭鐵路客運(yùn)專線的一個(gè)車站，隸屬上海鐵路局南京站管轄，現(xiàn)為二等站。寧杭城際鐵路（又名寧杭高鐵、寧杭客運(yùn)專線）北起南京南站，南至杭州東站，全長(zhǎng)248.963km公里，正線橋梁比63%，正線隧道比11%。其中江蘇省境內(nèi)145公里，浙江省境內(nèi)106公里。該項(xiàng)目為國(guó)鐵1級(jí)，雙線電氣化高速鐵路，設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)。投資總額約237.5億元，由鐵道部和江蘇省、浙江省共同組織建設(shè)。共設(shè)11站，分別是：南京南站、江寧站、句容西站，溧水站、瓦屋山站，溧陽(yáng)站、宜興站、長(zhǎng)興站、湖州站、德清站、杭州東站。（經(jīng)過(guò)南京市境內(nèi)的有：南京南站、江寧站、溧水站）通車時(shí)間：2013年6月30日；建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)家一級(jí)鐵路；直屬單位：上海鐵路局；運(yùn)行模式：時(shí)速300公里的“G字頭”列車和時(shí)速200公里的“D字頭”列車混跑；鐵道線路：京滬鐵路、寧合鐵路、寧杭城際鐵路等；可達(dá)城市：北京、上海、杭州、寧波、南昌、濟(jì)南、合肥、溫州、福州、廈門、濟(jì)南、徐州等。