劍橋少兒英語12內容

第一關：本關兩個橋墩離中心較遠，玩家應該先鋪設橋面，然后再將橋面下的支架搭好，最后再將橋架和橋墩對接。第二關：本關要先鋪設橋面，然后從橋面往下搭建橋架，要注意一共搭建4層橋架，每一層的形狀都不相同，玩家搭建時還要注意左右對稱。第三關：本關的難點在于鋼架連接節(jié)點的選擇，玩家應該從左右兩端各向中間連接2格鋼架，然后中間最后的距離分2根鋼架連接，最后把每個節(jié)點如圖所示用鋼索牽引。第四關：本關需要將用木架先鋪設好橋面，然后制作好橋架，但是因為資金不足，橋架只能制作橋梁的中間部分，然后從左右兩端牽引來鋼索增加橋梁的承受力。第五關：本關中心的橋墩位置比較不好做支架，所以應該先在中心的橋墩上搭建小平臺，然后由平臺向兩端延伸橋面，最后再在橋下搭建支架。第六關：本關沒有橋墩，并且兩岸距離大，需要理由左下角隱蔽的支撐點，如圖所示搭建一個傾斜的支架。第七關：本關要謹慎選擇建筑材料，兩岸距離大，應該如圖所示完全使用木條和鋼索這樣的輕質材料，由左向由牽引橋梁。第八關：這一關的兩岸距離大，而且橋墩離橋面的距離也很大，玩家可以如圖所示在每個橋墩上搭建一個三角形，用兩個三角形支架支撐橋面。

1、特大橋：總跨徑L>1000m，單孔跨徑L>150m；

2、大橋：總跨徑1000m>L>100m，單孔跨徑150m> L>40m；

3、中橋：總跨徑100m>L>30m，單孔跨徑40m>L>20m；

4、小橋：總跨徑30m>L>8m，單孔跨徑20m>L>5m。

按結構體系劃分：

有梁式橋、拱橋、剛架橋、纜索承重橋（即懸索橋、斜拉橋）等四種基本體系。

梁式橋：梁作為承重結構是以它的抗彎能力來承受荷載的。

拱橋：主要承重結構是拱肋或拱圈，以承壓為主。

剛架橋喊兆缺：由于梁與柱的剛性連接，梁因柱的抗彎剛度而得到卸載作用，整個體系是壓彎構件，也是有推力的結構。

纜索橋：它是以鄭辯承猜嘩壓的塔、受拉的索與承彎的梁體組合起來的一種結構體系。

4橋車 就是前4后八 正常的有12米左右。
5橋車有15米 ?就是半掛車 單驅帶3軸車 或者雙驅帶2軸車。
6軸車車長差不多，或者有的18米左右的。

四橋的貨車說不好,現(xiàn)在四橋車有4x6和4x8兩種。車長一般在12米。車廂最長9.6米。能拉12~20噸。

1、4橋車 就是前4后八 正常的有12米左右；

2、5橋車有15米 ?就是半掛車 單驅帶3軸車 或者雙驅帶2軸車；

3、6軸車車長差不多，或者有的18米左右的；

六橋車這種車自重不完全相同，有20噸的，10噸的，最大裝貨60噸。

在中國有句老話：“逢山開路，遇水搭橋。”

山河既是鐘靈造化，又是險阻天塹，當土地被水分割，道路被水截斷，聰明的中國人便搭建了橋，它是為給苦于跋涉的人們，一條通往彼岸的捷徑。

不僅如此，在多水的江南，橋是整座城的靈魂?；驇讉€石墩，或幾條石板，或拱如圓月，微風細雨，青苔滿身，人在橋上走，船在橋下行，相逢亦或是告別，悲歡離合、家長里短......中國橋里，藏著人們的前世今生。

詩人卞之琳說：“你站在橋上看風景，看風景的人在樓上看你。明月裝飾了你的窗子，你裝飾了別人的夢”。

每當走上一座橋，總忍不住多駐足一會兒。舉目望去，一蓑煙雨，一樹飛花，一行大雁，一陣晚霞，橋邊的女子撩起青絲，邁著小步緩緩而歸......

橋之美，不僅縱橫交錯于山水之間，更是有大橋小橋之分。

吳冠中說：“頤和園里仿造的盧溝橋只17孔，蘇州的寶帶橋53孔之多，如果坐小船沿橋緩緩看一遍，你會感到像讀了一篇史詩似的滿足?！?/p>

大橋如虹，“一橋飛架南北，天塹變通途”。長橋之美，如臥龍一般，仿佛有生的氣息，而且往往有幾百上千歲。

可在江南人看來，夜泊楓橋，枕著漁火入眠，側耳傾聽，便有鐘聲千年。小橋旖旎，“枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家。”

走一座橋，看一處風景，

橋，在風景里，

時光，驚艷在你心里。

人生一世自然都要經(jīng)過無數(shù)的橋，因為橋不僅連接了此岸彼岸，而且使不相識的人有了交集，甚至有了因緣，從而趕赴一場今生的約。

西湖斷橋，傾盆大雨，許仙遞來的一把油紙傘，換來白娘子修煉千年的一次回眸。他們風雨同舟，一見定情。哪怕肝腸寸斷，西湖斷橋從未斷去，它不過是靜靜等在那，等著他們再續(xù)前緣。

qiáo guī qiáo，lù guī lù

成語釋義 比喻互不相干的事應該嚴格區(qū)分開來。

成語出處 高陽《胡雪巖全傳·平步青云》上冊：“借款是另外一回事，通裕墊米又是一回事，橋歸橋，路歸路?！?/p>

感情色彩 中性

成語結構 復句式成語

成語用法 作賓語、狀語；指互不相干

產生年代 當代成語

近義詞 井水不犯河水

成語例句

李國文《冬天里的春天》第二章：“俗話講：橋歸橋，路歸路，我要跟這些赤腳大仙在石湖待下去?！?/p>