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　　一、TRIZ技術(shù)創(chuàng)新的四種類型

　?。?）、結(jié)構(gòu)性創(chuàng)新

　　這種創(chuàng)新往往能夠塑造產(chǎn)品、市場、企業(yè)和用戶之間新的聯(lián)結(jié)方式。其突出的特征是新產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)作以及老產(chǎn)業(yè)的重塑。結(jié)構(gòu)性創(chuàng)新往往是技術(shù)突破所導(dǎo)致的，一般來說，這類創(chuàng)新要求一些獨(dú)特的組織環(huán)境。

　?。?）空缺創(chuàng)造式創(chuàng)新

　　使用新的技術(shù)概念形成新的市場聯(lián)結(jié)方式是結(jié)構(gòu)性創(chuàng)新的實(shí)質(zhì)，而使用現(xiàn)有的技術(shù)打開新的市場機(jī)會則是“空缺創(chuàng)造式”創(chuàng)新的核心。在某種情況下，空缺創(chuàng)造式創(chuàng)新只涉及較小的技術(shù)變化，因此，對生產(chǎn)系統(tǒng)和技術(shù)知識的影響是漸進(jìn)的，但他的商業(yè)利益也可能是巨大的。

　　（3）漸進(jìn)性創(chuàng)新

　　前兩類創(chuàng)新是顯而易見的，相比較而言，漸進(jìn)創(chuàng)新不容易被察覺，但它對產(chǎn)品的成本和性能的累進(jìn)性效果可能是巨大的。漸進(jìn)性創(chuàng)新會對產(chǎn)品特性產(chǎn)生顯著的效果，不僅加固和強(qiáng)化了生產(chǎn)能力，同時也加固和強(qiáng)化了企業(yè)、顧客以及市場中其他要素之間的相互聯(lián)結(jié)。這種效果常常能夠持續(xù)相當(dāng)長的時間。

　　（4）根本性創(chuàng)新

　　它是指企業(yè)首次向市場引入的、能對經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響的創(chuàng)新產(chǎn)品或技術(shù)。根本性產(chǎn)品創(chuàng)新包括全新的產(chǎn)品和采用與原產(chǎn)品技術(shù)根本不同技術(shù)的產(chǎn)品，如計算機(jī)和晶體管收音機(jī)等。根本性工藝創(chuàng)新是指以全新的方式生產(chǎn)產(chǎn)品和提供服務(wù)。雖然大多數(shù)根本性創(chuàng)新仍然應(yīng)用于現(xiàn)行的市場和顧客，但是他們會造成現(xiàn)有技術(shù)和生產(chǎn)方面核心能力過時。

　　上述四種分類中對創(chuàng)新的分類是針對技術(shù)創(chuàng)新而非管理創(chuàng)新，而且針對的對象是產(chǎn)業(yè)而非單個企業(yè)，盡管在很多情況下一個企業(yè)在決定一個產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、行為和績效方法會起到很打作用。

　　但是，上述四種分類對管理創(chuàng)新的分類具有啟發(fā)作用。

二、張馳咨詢提供TRIZ內(nèi)訓(xùn)與公開課培訓(xùn)。

川崎636，車型定位趴賽，車價18萬左右，落地20萬上下，采用側(cè)邊單出排氣，配的是2輪2座車身結(jié)構(gòu)。

這款川崎搭載的是一臺4缸水冷四沖程自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大扭矩為71牛米，最大功率為101kw，車身采用6擋國際檔，配的是17L油箱，極速可達(dá)267公里每小時，車長為2085mm，車寬705mm，車高1115mm，座高為830mm。

這樣一輛價值20萬川崎636現(xiàn)高速，3.2秒破百，配4缸引擎，車主戴盔卻不掛牌。原來，在國內(nèi)購買川崎636大貿(mào)車型的車主很少，畢竟這樣的車價完全可以選擇一臺小型轎車，還能夠遮風(fēng)擋雨。

1.探究課題：是什么導(dǎo)致燈泡變暗

2.猜想或假設(shè)：是燈泡兩端的電壓太小

3.設(shè)計并試驗：

（1）實(shí)驗器材：電源一個，開關(guān)一個，導(dǎo)線若干，燈泡一個，滑動變阻器一個

電壓表一個

（2）實(shí)驗步驟：如圖連接器材

（3）實(shí)驗記錄表格：這里就不畫了，告訴下你怎么做?????記錄在不同電壓下小燈泡的光亮程度（即很暗，暗，普通，亮.....）

4.分析：我們看到的現(xiàn)象是：小燈泡兩端電壓越高，光亮程度越高

5.在提出一個可研究課題：是什么導(dǎo)致燈泡兩端的電壓太小

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