兒歌汽車圖書封面

封釉的好處： 封釉是經(jīng)過多道工序處理以后，在車漆表面形成一層類似陶器制品外表涂層那樣的保護(hù)膜，具有隔紫外線、防氧化、抵御高溫和酸雨的功能。舊車封釉效果很明顯，因為其中的一道工序可使氧化褪色的車漆還原增艷，頗有翻新的效果。
當(dāng)前汽車打蠟大有被漆面封釉取代之勢，這主要是因為釉和蠟的不同組成所決定的。車蠟的主要成分是聚乙烯乳液或硅酮類高分子化合物，并含有油脂成分，能提供高亮度的漆面，但是遇水容易分解、壽命短、沒硬度、不耐摩擦。一般的洗車打蠟只在車漆表面，時效短，效果差，繁瑣費(fèi)時，每年需打蠟近20次，多次的打蠟、研磨又會使漆面磨損而無光澤；而釉則不同，市場上自稱為釉的產(chǎn)品很多，以特福萊“霹靂火”漆面納磁釉為例，該釉內(nèi)含雙倍活躍因子配方，以納米效應(yīng)滲入并固化使得該產(chǎn)品像液體水晶般流動，滲透和密封汽車漆面，交鏈“隱行衣”般光亮、堅硬、絲滑的保護(hù)層。做完該封釉就像有了一層隱形車衣罩在車身上，不怕紫外線的照射和酸堿、風(fēng)沙的侵蝕，甚至還不怕火燒。給汽車做一個套餐的封釉之后，車漆光亮度可以保持一年左右。
汽車封釉價格：真的不好說了每個地方都不一樣~價格是彈性很大的~建議你還是去一個比較專業(yè)的正規(guī)的汽車美容店去做~最好能提供正規(guī)發(fā)票的一般都不會蒙人的~

動物樂園溜冰場開業(yè)了，小貓、小狗、小松鼠和小兔子坐著車去溜冰場。
走到半路，車壞了，大家都來推汽車，推呀推呀……不管怎么使勁兒，車子始終紋絲不動，大家心里很著急，怎么辦呢？正在這時，大象伯伯來了，小動物們請大象伯伯來推車，大象伯伯伸出了它的長鼻子，輕輕一推，車子就發(fā)動了。
小動物們開心極了，大家邀請大象伯伯一起去溜冰場玩，可是，車門那么小，大象怎么能上去呢？小松鼠一拍腦袋，想到了一個好辦法，它拿出了自己的溜冰鞋讓大象伯伯穿上，大象伯伯用它的長鼻子勾著汽車的尾部，不一會兒，就到了溜冰場，大家開開心心地玩兒了起來。

教你怎么看汽車電路圖 基本要領(lǐng)

1．認(rèn)真讀幾遍圖注 圖注說明了該汽車所有電氣設(shè)備的名稱及其數(shù)碼代號，通過讀圖注可以初步了解該汽車都裝配了哪些電氣設(shè)備。然后通過電氣設(shè)備的數(shù)碼代號在電路圖中找出該電氣設(shè)備，在進(jìn)一步找出相互連線、控制關(guān)系

2．牢記電氣圖形符號 汽車電路圖是利用電氣圖形符號來表示其構(gòu)成和工作原理的。因此，必須牢記電路圖形符號的含義，才能看懂電路原理圖。

3．熟記電路標(biāo)記符號 為了便于繪制和識讀汽車電器電路圖，有些電器裝置或其接線柱等上面都賦予不同的標(biāo)志代號。

4．牢記汽車電路特點 ⑴ 單線制 ⑵ 負(fù)極搭鐵 ⑶ 用電設(shè)備并聯(lián)

5．牢記回路原則 任何一個完整的電路都是由電源、熔斷器、開關(guān)、控制裝置、用電設(shè)備、導(dǎo)線等組成。電流流向必須從電源正極出發(fā)，經(jīng)過熔斷器、開關(guān)、控制裝置、導(dǎo)線等到達(dá)用電設(shè)備，再經(jīng)過導(dǎo)線（或搭鐵）回到電源負(fù)極，才能構(gòu)成回路。因此電路讀圖時，有三種思路： 思路一：沿著電路電流的流向，由電源正極出發(fā)，順藤摸瓜查到用電設(shè)備，開關(guān)、控制裝置等，回到電源負(fù)極。 思路二：逆著電路電流的方向，由電源負(fù)極（搭鐵）開始，經(jīng)過用電設(shè)備、開關(guān)、控制裝置等回到電源正極。 思路三：從用電設(shè)備開始，依次查找其控制開關(guān)、連線、控制單元，到達(dá)電源正極和搭鐵（或電源負(fù)極）。 實際應(yīng)用時，可視具體電路選擇不同思路，但有一點值得注意：隨著電子控制技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，大多數(shù)電氣設(shè)備電路同時具有主回路和控制回路，讀圖時要兼顧兩回路。

6．瀏覽全圖，分割各個單元系統(tǒng) 要讀懂汽車電路圖，首先必須掌握組成電路的各個電器元件的基本功能和電器特性。在大概掌握全圖的基本原理的基礎(chǔ)上，再把一個個單元系統(tǒng)電路分割開來，這樣就容易抓住每一部分的主要功能及特性。 在框劃各個系統(tǒng)時，一定要遵守回路原則，注意既不能漏掉各個系統(tǒng)中的組件，也不能多框劃其他系統(tǒng)的組件，一般規(guī)律是：各電器系統(tǒng)只有電源和總開關(guān)是公共的，其他任何一個系統(tǒng)都應(yīng)是一個完整的獨立的電器回路，即包括電源、開關(guān)（保險）、電器（或電子線路）、導(dǎo)線等。從電源的正極經(jīng)導(dǎo)線、開關(guān)、保險絲至電器后搭鐵，最后回到電源負(fù)極。

7．熟記各局部電路之間的內(nèi)在聯(lián)系和相互關(guān)系 從整車電路來講，各局部電路除電源電路公用外，其他單元電路都是相對獨立的，但它們之間也存在著內(nèi)在聯(lián)系（如信號共享）。因此，識圖時，不但要熟悉各局部電路的組成、特點、工作過程和電流流經(jīng)的路徑，還要了解各局部電路之間的聯(lián)系和相互影響。這是迅速找出故障部位、排除故障的必要條件。,

8．掌握各種開關(guān)在電路中的作用: 對多層多擋接線柱的開關(guān)，要按層、按擋位、按接線柱逐級分析其各層各擋的功能。有 最全最熱最專業(yè)的文檔類資源，文庫一網(wǎng)打盡 的用電設(shè)備受兩個以上單擋開關(guān)（或繼電器）的控制，有的受兩個以上多擋開關(guān)的控制，其工作狀態(tài)比較復(fù)雜。當(dāng)開關(guān)接線柱較多時，首先抓住從電源來的一兩個接線柱，再逐個分析與其他各接線柱相連的用電設(shè)備處于何種擋位，從而找出控制關(guān)系。 對于組合開關(guān)，實際線路是在一起的，而在電路圖中又按其功能畫在各自的局部電路中，遇到這種情況必須仔細(xì)研究識讀。

9．全面分析開關(guān)、繼電器的初始狀態(tài)和工作狀態(tài) 在電路圖中，各種開關(guān)、繼電器都是按初始狀態(tài)畫出的。即按鈕未按下、開關(guān)未接通，繼電器線圈未通電，其觸點未閉合（指常開觸點），這種狀態(tài)稱為原始狀態(tài)。在識圖時，不能完全按原始狀態(tài)分析，否則很難理解電路的工作原理，因為大多數(shù)用電設(shè)備都是通過開關(guān)、按鈕、繼電器觸點的變化而改變回路的，進(jìn)而實現(xiàn)不同的電路功能。所以，必須進(jìn)行工作狀態(tài)的分析。

10．掌握電器裝置在電路圖中的位置 大量電器裝置是機(jī)電合一的，在電路圖上表示時，廠家為了使畫法既簡單（便于畫圖）又便于識圖，多根據(jù)實際情況采用集中或分開表示法。 集中表示法是把一個 電器裝置的各組成部分，在圖上集中繪制的一種表示方法。此法僅適用于較簡單的電路。 分開表示法，如把繼電器的線圈、觸點分別畫在不同的電路中，用同一文字符號或數(shù)字符號將分開部分聯(lián)系起來。

11．先易后難 有些汽車電路圖的某些局部電路可能比較復(fù)雜，一時難以看懂，可以暫時將其放一放，待其他局部電路都看懂 后，結(jié)合看懂圖中與該電路有聯(lián)系的有關(guān)信息，再來進(jìn)一步識讀這部分電路。

12．注意搜集資料和經(jīng)驗積累 對于看不懂的電路要善于請教有關(guān)人員，同時還要善于查找收集相關(guān)資料；注意深入研究典型汽車電路，做到 觸類旁通；特別注意實際工作經(jīng)驗的積累，新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用和創(chuàng)新。 此外，汽車電子控制系統(tǒng)越來越多，其讀圖方法除以上所述要領(lǐng)適用外，以下方法與步驟對汽車電子控制系統(tǒng)的讀圖很有幫助。 要以電控系統(tǒng)的ECU為中心，因為這是整個系統(tǒng)的控制中心，所有電器部件都必然與這里發(fā)生關(guān)系。 對ECU的各個接腳有大致印象，弄清楚分為幾個區(qū)域，各區(qū)接腳排列的規(guī)律。 找出該系統(tǒng)給ECU供電的電源線有哪些，注意一般ECU都不止一根電源線，弄清楚各電源線的供電狀態(tài)（如?；鹁€或開關(guān)控制）。 找出該系統(tǒng)的搭鐵線有哪些，注意分清哪些是在ECU內(nèi)部搭鐵，哪些是在車架上搭鐵，哪些是在各總成機(jī)體上搭鐵。 找出那些是系統(tǒng)的信號輸入傳感器，各傳感器是否需要電源，并找出相應(yīng)的電源線，該傳感器那里搭鐵。 找出系統(tǒng)的執(zhí)行器有哪些，弄清電源供給和搭鐵情況，電腦控制執(zhí)行器的方式（控制搭鐵端或電源端。