每一列火車經(jīng)過龍骨甸大橋都要鳴笛30秒，這是為何？

成昆鐵路。當(dāng)年修建這物仔畝條鐵罩森路有500多名工人犧牲，而這50多年，戚或通過這橋的火車保留下來鳴笛致敬的慣例。

隨著時(shí)代的發(fā)展，我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通網(wǎng)絡(luò)逐年的趨于完善，特別是對于西北、西南偏遠(yuǎn)地區(qū)高原上的基礎(chǔ)交通建設(shè)更是經(jīng)過了無數(shù)的奉獻(xiàn)者們犧牲了自己的性命而造就出來的今天的輝煌，我們今天講一下全世界最傷心...

因?yàn)楫?dāng)年有位工人施工時(shí)不小心掉下去，長眠在那里了，鳴笛30秒是為了紀(jì)念他。

中國的鐵路如今在全世界都鼎鼎有名，尤其是中國的高鐵技術(shù)，更是站在世界頂端。但中國從1909年，第一條獨(dú)立自主修建的鐵路，京張鐵路完成，到今天以鐵路聞名世界，也不過短短百年時(shí)間。 百年看似很長，...

鳴笛30秒是為了紀(jì)念，在修建這座橋的時(shí)候，一個(gè)工人不小心掉進(jìn)了裝滿混凝土的橋墩里，火車每次經(jīng)過這里的時(shí)候，都要鳴笛進(jìn)行哀悼。

任何一座橋梁的建成，都會有人在搏饑冊建設(shè)中犧牲，經(jīng)過的時(shí)候鳴笛是為了紀(jì)念和緬懷肢余為了建設(shè)事業(yè)犧牲的人們，是基宏一種尊重。

那就是龍骨甸大橋了，這里也是我國聞名的成昆鐵路，在修建龍骨甸大橋因?yàn)橐淮我馔庥形涣沂坑肋h(yuǎn)都留在了那里，那就是熊漢俊了，這位烈士因?yàn)檫^度的疲憊，導(dǎo)致自身不小心墜入了四十米深的橋柱中，使得自己被水泥所掩...

當(dāng)火車鳴笛三秒真實(shí)事件是梅姨，游戲中紅姨是因?yàn)榭吹矫芬踢@個(gè)真實(shí)被通緝?nèi)素溄⒌慕巧? 梅姨真實(shí)姓名不詳，曾用名潘冬梅，平時(shí)以紅娘為生，暗地里還倒賣孩子?，F(xiàn)約65歲，身高1.5米，講粵語，會客家話...

成昆鐵路的建設(shè)譜寫一部可歌可泣的悲壯故事，一名鐵路工人在建設(shè)鐵路時(shí)，不慎跌入正在澆筑的橋墩中不幸犧牲。為了紀(jì)念這名犧牲的鐵路工人，此后每列火車經(jīng)過成昆鐵路時(shí)，都會鳴笛30秒。

火車不存在多長時(shí)間鳴笛的說法。根據(jù)《技規(guī)》彎道影響視線、有鳴笛指示牌、列車過站、鳴笛信號、道口等都需要鳴笛，說句到家的，就是火車鳴笛是根據(jù)火車行車所處位置，并非時(shí)間。