火車為什么必須在鋼軌上行駛

那是有軌道的必須要在那上行駛

1769年，法國工程師庫納成功研制了世界上第一輛蒸汽機車。從而推動了火車的誕生衡行。1801年，英國煤礦工程師特里維克在庫納的基礎上研制成功了第一輛能在鐵軌上行使的單缸蒸汽機車，以減輕運煤的負擔。1812年，英國人斯勞芬遜在其基礎咐彎嘩上成功的加入了蒸汽火車所具備的主要部件，成功的研制出了世界上第一輛火車。
鐵路軌道，簡稱路軌、鐵軌、軌道等。用于鐵路上，并與轉轍器合作，令火車無需轉向便能行走。軌道通常由兩條平衡的鋼軌組成。鋼軌鬧譽固定放在軌枕上，軌枕之下為路碴。
以鋼鐵制成的路軌，可以比其它物料承受更大的重量。軌枕亦稱枕木，或路枕，功用是把鋼軌的重量分開散布，和保持路軌固定，維持路軌的軌距。
一般而言，軌道的底部為石礫鋪成的路碴。路碴亦稱道碴、碎石或道床，是為軌道提供彈性及排水功能。鐵軌也可以鋪在混凝土筑成的基座上 (在橋上就相當常見) ，甚至嵌在混凝土里。

　　因為火車很重，如果在普通路面上行駛，車軌會陷進土里開不起來?；疖囋阡撥壣闲旭偅撥壞芩褌涑惺茏』疖嚨闹亓?。而且鋼軌是鋪在枕木和扒漏櫻碎石春叢上的，火車通過時，鋼軌就把重量通過枕木和碎石分散到路基上，火車也就能順利...

要按軌道行駛嘛