汽車減震囚籠是什么東西，在什么位置，詳細(xì)說明一下啊

球籠分為內(nèi)球籠和外球籠，也就是半軸兩端的萬向節(jié)結(jié)構(gòu) 內(nèi)球籠在變速箱里，外球籠在輪胎上

球籠在汽車底盤上，它的作用是連接半軸及車輪，其實就是個萬向節(jié)，使動力不管在任何方向（主要是車輪跳動）上，都能連續(xù)的傳遞到車輪，如果它壞了，動力的傳遞就可能中斷，汽車當(dāng)然就跑不了了，即便能跑，方向也會...

懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生振動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減振器，為衰減振動，汽車懸架系統(tǒng)中采用減振器多是液力減振器，其工作原理是當(dāng)車架（或車身）和車橋間受振動出現(xiàn)相對運動時...

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復(fù)運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。...

看你喜歡什么類型小說

在汽車時代遠(yuǎn)未到來之前，使車輛平穩(wěn)運行的裝置就已經(jīng)在四輪馬車中使用。1580年，載客四輪馬車已使用減震的彈簧懸架。1805年，埃利奧特獲得橢圓形和半橢圓形彈簧板的專利。直到20世紀(jì)50年代，汽車用以平...

在汽車時代遠(yuǎn)未到來之前，使車輛平穩(wěn)運行的裝置就已經(jīng)在四輪馬車中使用。 1580年，載客四輪馬車已使用減震的彈簧懸架。1805年，埃利奧特獲得橢圓形和半橢圓形彈簧板的專利。直到20世紀(jì)50年代，汽車...

在汽車時代遠(yuǎn)未到來之前，使車輛平穩(wěn)運行的裝置就已經(jīng)在四輪馬車中使用。1580年，載客四輪馬車已使用減震的彈簧懸架。1805年，埃利奧特獲得橢圓形和半橢圓形彈簧板的專利。直到20世紀(jì)50年代，汽車...

"減振器"一詞是汽車底盤行業(yè)內(nèi)通用術(shù)語，汽車減振器實際上是一個振動阻尼器 。減振器在汽車中不僅用在懸掛上，在其它的位置也有應(yīng)用。例如用于駕駛室、車座、方向盤等，也可作為緩沖器用在車輛保險杠上。 懸架系...

囚寵有雙結(jié)局。每個都是跟這個在一起另一個就死了。