地鐵隧道是怎樣挖成的

地鐵有很多工藝。
以前的都是采取深挖淺埋法，就是直接挖開路面，然后修建地鐵隧道。
現(xiàn)在基本都是直接盾構的技術，就是直接在地下數(shù)十米的地方挖隧道，然后同時澆筑混泥土確保強度。

通常距離地面，也就十多米，到二十米深，有的深的可以到三四十米。

房子什么的倒是不怕，因為在規(guī)劃施工的時候，都要考慮到上面的建筑情況，而且地鐵也會有混凝土澆筑，強度沒有問題。

地下隧道確實很多，但是也不至于都挖空了。。

非常難修建，所以成本很高。