齒輪的嚙合方式有哪兩種，其傳動(dòng)方向分別有何變化？

按照齒輪的位置分類，有外嚙合、內(nèi)嚙合。 按照齒輪軸的位置分類，有平行軸嚙合、相交軸嚙合、交錯(cuò)軸嚙合。 按照齒廓齒形分類，有漸開線嚙合、圓弧齒嚙合、擺線齒輪嚙合，等。

嚙合間隙的調(diào)整方法是擰動(dòng)調(diào)整螺母，以改變從動(dòng)錐齒輪的位置。輪齒嚙合間隙應(yīng)在0.15~0.40mm范圍內(nèi)。若間隙大于規(guī)定值，應(yīng)使從動(dòng)錐齒輪靠近主動(dòng)錐齒輪，反之則離開。為保持已調(diào)好的差速器圓錐滾子軸承預(yù)...

齒輪嚙合間隙過大必須產(chǎn)生撞擊聲，如果間隙過小則會(huì)產(chǎn)生擠壓聲，兩者都會(huì)產(chǎn)生噪聲。

大小齒輪的齒數(shù)和轉(zhuǎn)過的圈數(shù)成正比。假設(shè)大齒輪的齒數(shù)是20齒，小齒輪的齒數(shù)是10齒，大小齒數(shù)為2:1，大齒輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈剛小齒輪就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈，依此類推

齒輪的基本參數(shù)是什么？——齒數(shù)，法面模祥歲數(shù)，法面壓力角。 兩個(gè)齒輪正確嚙合的條件是什么？——基圓齒距相等。因?yàn)?，模?shù)、壓力角已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，所以，等于是模巖閉數(shù)、壓力角分別謹(jǐn)棗睜相等。

這個(gè)比較麻煩一些，要是簡(jiǎn)單的動(dòng)畫，你自己設(shè)置關(guān)鍵幀就行，也就是先設(shè)置一個(gè)主動(dòng)輪的動(dòng)畫關(guān)鍵幀，再根據(jù)主動(dòng)輪設(shè)置從動(dòng)輪的關(guān)鍵幀。 這是比較簡(jiǎn)單的辦法，要是復(fù)雜一些，得用reactor模擬了，我大致說一些思...

汽車變速器中齒輪都是嚙合的，運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候所有的齒輪都在轉(zhuǎn)。換擋并不是靠嚙合齒輪來變速，而是靠把某個(gè)空轉(zhuǎn)的齒輪和軸固定住來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的變化。在固定的過程中，靠同步器的兩個(gè)錐面接觸來實(shí)現(xiàn)平滑過度，從而不會(huì)發(fā)...

這個(gè)首先跟設(shè)計(jì)有很大關(guān)系，設(shè)計(jì)的必須符合齒輪嚙合傳動(dòng)原理，預(yù)留的間隙要合理，其次是相嚙合的齒輪的加工精度要能保證，再次才是裝配保證，裝配間隙留多少，說道很多，通常都是由經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅來裝配的

外嚙合斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是：兩個(gè)齒輪，法面模數(shù)相等；法面壓力角相等；螺旋角大小相等、方向相反（一個(gè)左旋，另一個(gè)右旋）。就這3個(gè)條件。

兩個(gè)相互嚙合的齒輪，同一時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，大小齒輪轉(zhuǎn)的總齒數(shù)相同。 兩個(gè)相互嚙合的齒輪，同一時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪齒數(shù)少的轉(zhuǎn)得更快。