一個人騎自行車去拉薩旅游是怎樣的體驗？

川藏線是我們很多人旅行生涯的最終目標，可以說挑戰(zhàn)過川藏線的人，就可以在旅行的生涯中“功成身退”了。對于我個人來講，我也很想騎行去體驗下征服川藏線的快感，可惜因為工作原因，一直沒能實現(xiàn)。

好在我身邊有朋友，就完成了這樣宏偉的挑戰(zhàn)。這樣的事情，對于他來講，也算是一個最終的挑戰(zhàn)，而且發(fā)生在他剛畢業(yè)的兩年里。當(dāng)時他一個人騎車去的西藏，在聊天過程中，他向我分享了自己的騎行體驗。

川藏線一直以來都是一條充滿挑戰(zhàn)的道路，相比其他的騎行線路，川藏線騎行難度很大。因為海拔在不斷的升高，所以一路上上坡路段居多；對于負重前行的騎行者來講，很多時候，即便是推著車子上坡，都會感覺到吃力。

在騎行川藏線過程中，我這位朋友最明顯的感覺，便是非常容易疲勞。相比其他的行程，一天可能行進幾十公里，而在川藏線特殊地段，一天能夠騎行的距離很短。在整個騎行途中，如果不是路上認識的騎行者相互鼓勵，他說自己都不可能堅持到最后。

在整個騎行途中，我這位朋友有過心酸時候，也有過感動和激動心情。在經(jīng)過無人區(qū)時候，即便自己饑腸轆轆，但也要咬著牙，在天黑以前趕到有人居住的小鎮(zhèn)，否則會讓自己身處危險環(huán)境中。

而在旅途中，也會遇到讓人感動是事情，同樣騎行的朋友，很多時候會給你鼓勵和幫助。當(dāng)遇到困難時候，也會非常熱心的幫忙；據(jù)朋友講述，在途中自行車胎壞了，在換車胎時候，認識了一位修車店老板。

最終不僅免費給他換了車胎，還請他吃了一頓飯，兩人還就此成為了朋友。

雖然騎行川藏線，具有很大的有活力和挑戰(zhàn)性；但我不建議個人騎行，而且也不建議直接騎行川藏線，應(yīng)該先進行短距離騎行訓(xùn)練，將川藏線作為最終挑戰(zhàn)目標。