油電混合的車(chē)有什么優(yōu)缺點(diǎn)

油電混合汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)

節(jié)油效果好。油電混動(dòng)汽車(chē)最突出的優(yōu)點(diǎn)就是省油，這也是它存在的意義。油電混動(dòng)汽車(chē)在平時(shí)的時(shí)候可是用電池續(xù)航，在電量用光之后，才會(huì)使用燃油續(xù)航，這就節(jié)省了很大一部分燃油消耗。

續(xù)航能力強(qiáng)。新能源汽車(chē)的缺點(diǎn)就在于沒(méi)有令人滿意的續(xù)航里程與充電時(shí)間長(zhǎng)，而油電混動(dòng)汽車(chē)就沒(méi)有這個(gè)煩惱。在城市之中用車(chē)，蓄電池足以滿足需求，如果想要跑高速，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就能得到運(yùn)用，直接加油就能走，不需要過(guò)多的等待。

保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低。雖然油電混合汽車(chē)比一般的燃油車(chē)多了一套電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但是在日常保養(yǎng)的時(shí)候，就不用關(guān)心這一部分。

油電混合汽車(chē)的缺點(diǎn)

價(jià)高補(bǔ)貼少。因?yàn)槎喑鲆惶昨?qū)動(dòng)系統(tǒng)，所以油電混合汽車(chē)的制造成本就要高出很多，而且在補(bǔ)貼上面要比純電動(dòng)汽車(chē)更低。因此，油電混合汽車(chē)的售價(jià)要比燃油車(chē)和純電車(chē)高出不少。

可選擇車(chē)型少。因?yàn)檫@種車(chē)型屬于過(guò)渡車(chē)型，而且需要的技術(shù)也不少，所以有很多車(chē)企就沒(méi)有涉足這一領(lǐng)域，就導(dǎo)致油電混合汽車(chē)的車(chē)型要少很多。消費(fèi)者在選擇的時(shí)候，就沒(méi)有多少挑選的余地。

動(dòng)力有些不足。油電混合汽車(chē)在設(shè)計(jì)的時(shí)候就因?yàn)榭臻g限制了發(fā)展，發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率都受到影響。因此，在動(dòng)力方面，油電混動(dòng)汽車(chē)是不如燃油車(chē)的。

注意：

油電混合動(dòng)力汽車(chē)即燃料（汽油，柴油）和電能的混合，是有電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，屬于一種優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的技術(shù)，也可以歸結(jié)為集成創(chuàng)新，拿主流的混合動(dòng)力技術(shù)來(lái)言，動(dòng)力源主要是發(fā)動(dòng)機(jī)，然后配備了第二個(gè)動(dòng)力源電池，這二者結(jié)合起來(lái)進(jìn)行節(jié)能，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)馬達(dá)可以在正常行駛中產(chǎn)生強(qiáng)大而平穩(wěn)的動(dòng)力。

在起步、加速時(shí)，又由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是與同樣大小的汽車(chē)相比，燃油費(fèi)用更低。因此，車(chē)主可以享受更強(qiáng)勁的起步、加速同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)較高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性。