電動汽車動力系統(tǒng)的組成是什么樣的？其主要部件的作用是什么？

純電汽車的主要組成為電力技術(shù)系統(tǒng)組成，組成部分有電池組、電動機等，其中電池組負責儲備電能，電機負責驅(qū)動和提供車內(nèi)傳動等。

電力技術(shù)或者叫電技術(shù)主要是針對純電汽車，也是現(xiàn)在大家常說的新能源車型之一。其組成部分有動力電池、驅(qū)動電機等。動力電池也就是電池組的主要作用為儲備電能，以驅(qū)動汽車，或者為車內(nèi)的電氣系統(tǒng)提供電能。電機主要為驅(qū)動作用，但也有些電機不參與驅(qū)動，而是提供額外的輔助功能。

目前電池技術(shù)不斷更新發(fā)展

以前的電池組和現(xiàn)在的電池組不完全相同，以前的電池組密度較小，儲存的電能少，并且做功效率不高，所以以前的新能源汽車續(xù)航里程較短。如果增加電池組，還會造成車輛過重，反而影響了車輛續(xù)航里程，但現(xiàn)在的電池技術(shù)得到了發(fā)展，密度高，能量儲存的多，純電汽車續(xù)航里程長。

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電機分很多種

有些純電汽車的電機是作為車輛驅(qū)動電機，主要參與車輛行駛的工作。但有些電機設計的功能不同，作為一些分動、傳動電機來參與工作，也有些是作為特殊的電機形式存在，比如一些電機可以提供車內(nèi)特定配置的驅(qū)動。所以純電汽車的主要組成部分電機并不一定都參與到驅(qū)動汽車。

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純電汽車動力系統(tǒng)組成不完全看電池容量和電機數(shù)量

純電汽車電池容量越大越好？并不是這樣的，有些電池的密度不高，容量越高重量越大，影響了續(xù)航里程，所以電池容量是一方面，電池技術(shù)是一方面。電機數(shù)量并不是越多越好，電機越多越耗電，車輛可能從驅(qū)動角度上更快，但是也要看整車性能，能否承受更多的，電機功率快速輸出。