飛機(jī)螺旋槳的轉(zhuǎn)動方向？為什么不能從相反的方向轉(zhuǎn)動呢？

飛機(jī)上的螺旋槳是利用渦流原理制造的，正確的旋轉(zhuǎn)方向產(chǎn)生的渦流會給飛機(jī)一個(gè)向上的推力，反方向旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的渦流推力也相反，也就是會產(chǎn)生一個(gè)向下的壓力，哪飛機(jī)就無法起飛了。（僅以直升飛機(jī)為例）

飛機(jī)機(jī)頭螺旋槳是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動的，與船舶相反。說白了就是飛機(jī)是拉著走的，船舶是推著走的。要是反向旋轉(zhuǎn)的話飛機(jī)就不能前進(jìn)了。

有這樣的事？沒注意過，所有飛機(jī)的螺旋槳都朝一個(gè)方向嗎？

有種同軸雙引擎飛機(jī)，一個(gè)這樣轉(zhuǎn)，一個(gè)那樣轉(zhuǎn)，為什么還是可以呢？

那是為了物體的保持平衡。
要保持物體的平衡必須滿足：合力為零同時(shí)合力偶也為零的條件。
如果螺旋槳都向相同的方向轉(zhuǎn)動的話，那么直升機(jī)的機(jī)身必定要向相反的方向旋轉(zhuǎn)而不能保持機(jī)身的穩(wěn)定了；只有兩組螺旋槳分別向相反方向轉(zhuǎn)動，那么其合力偶為零，這樣才能相互平衡，就能保持直升機(jī)機(jī)身的穩(wěn)定。