波音737系列客機(jī)，全球5年20起機(jī)身?yè)p毀事故，為何出事率這么高？

都是同級(jí)別的150人左右的飛機(jī)。波音737上世紀(jì)60年代就開始飛了，空客320到80年代才問(wèn)世，有些技術(shù)（比如電傳模擬）比波音先進(jìn)，但兩者都是在不斷升級(jí)中的。不過(guò)空客320因?yàn)闄C(jī)體寬度大于波音737因...

　　波音737-300數(shù)據(jù)： 　　翼展：28.9米 　　機(jī)長(zhǎng):33.4米 　　經(jīng)濟(jì)布局載客:149人 　　貨艙容積：30.2立方米 　　最大商載:16噸 　　最大油箱容量：20105升 　　最大起飛總...

從性能上講 320用了更多的先進(jìn)技術(shù) 而737-800更成熟穩(wěn)定 737是最成功的民航客機(jī) 從舒適度來(lái)講 320比738更舒適 因?yàn)樗目团摳鼘挸?更安靜

A320上下有小翼 737沒小翼或只有向上的 還有737后期版本發(fā)動(dòng)機(jī)底部較扁平

在車上有50多名乘客，而且這些人現(xiàn)在通通下落不明，同時(shí)機(jī)長(zhǎng)以及乘務(wù)人員都出現(xiàn)了下落不明的情況，而且具體原因目前還在調(diào)查當(dāng)中，同時(shí)搜救活動(dòng)也在緊急進(jìn)行當(dāng)中。

當(dāng)然是747了，最小的747都比最大的737-900型大近一倍了。 況且747是雙通道的4發(fā)遠(yuǎn)程客機(jī)，而737是單通道的2發(fā)中程客機(jī)。

損毀：損壞，毀滅。 損壞： 由于各種原因造成的物件殘破使之失去部分。（殘破；破損；使失去效能。） 區(qū)別：損壞，多數(shù)是主觀對(duì)象在不經(jīng)意的時(shí)候，因?yàn)檫^(guò)失而破壞的，影響比較小，非本意。 ...

因?yàn)槔系?37是機(jī)械傳動(dòng)，出事的比例比空客使用電傳的大得多，而且空客自動(dòng)化程度也比波音好，另外新的737NG型號(hào)雖然很新的，不過(guò)波音和空客的設(shè)計(jì)理念和邏輯不相同，導(dǎo)致這么些問(wèn)題，其實(shí)飛機(jī)出事的比例比你...

737屬于中型機(jī)，對(duì)抗的是空客320。 787屬于重型機(jī)，對(duì)抗的是空客350。 787是波音最新一代的飛機(jī)，要比737無(wú)論在外貌還是內(nèi)飾上都要漂亮很多。

除了個(gè)體戶和工資，其他都適用