直升機是通過什么方式進行前進和后退、轉(zhuǎn)彎的？

直升機的前進和后退是通過機頂螺旋槳的垂直角度來控制的，如果螺旋槳往前傾，則螺旋槳旋轉(zhuǎn)時不僅有向上的升力，還有向前的推力，飛機就往前飛。反之后傾就會往后倒。所以直升機在高速前進是機身不是水平的，而是頭低尾巴高，有一個斜角，斜角越大，向前的推力就越大，往前速度就越高。直升機的轉(zhuǎn)彎是靠尾巴上的側(cè)向平衡螺旋槳來實現(xiàn)的。機頂主螺旋槳旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生一個反向的扭力，如果機尾沒有那個小的側(cè)向平衡螺旋槳，機身就回不停旋轉(zhuǎn)，無法穩(wěn)定。側(cè)向平衡螺旋槳的側(cè)向推力如果正好與主螺旋槳旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生的扭力平衡，飛機就不動，如果增加側(cè)向推力，飛機就會向左轉(zhuǎn)，如果減少側(cè)向推力，飛機就會向右轉(zhuǎn)。

不夠完全，說的是單螺旋槳，應(yīng)該連雙螺旋槳的也介紹