本田dio zx 38加裝冬菇頭為什么油耗高了

現(xiàn)在進氣過程短，進氣多，燃燒充分，所以速度就快，這就是為什么有些賽車改裝成只吸式進氣了。dio改裝不做其他改裝的情況下每小時也就是快5公里左右，所以不是特別的明顯，如果你想考冬菇來提速，很顯然有點困難啊。油耗肯定會稍微高一點的，你看看是不是你沒有清洗化油器了，清清化油器看看會不會好一點，當然改過冬菇以后，混合比是會發(fā)生變化的，在冬夏混合比也是會發(fā)生變化的，一個車的混合比和一個是不同的，有這樣一個方法來調整你自己試一下吧，從火花塞的顏色來判斷。拆下火花塞，看看火花塞的電極部分：
油氣正常：白色(或淺棕偏白色)
油氣正常：棕色
油氣過濃：黑色(深棕偏黑色)

現(xiàn)在進氣過程短，進氣多，燃燒充分，所以速度就快，這就是為什么有些賽車改裝成只吸式進氣了。dio改裝不做其他改裝的情況下每小時也就是快5公里左右，所以不是特別的明顯，如果你想考冬菇來提速，很顯然有點困難啊

改了冬菇頭就會時混合比發(fā)生變化，當然相應的油耗會提高。

把那個東西卸掉，沒什么大用處的，太浪費了，9月2日汽油全國第六次調價了??！

網(wǎng)上說的加裝冬菇頭動力爆發(fā)的是指在一些情況下配合出來的，說個最簡單的道理，原先發(fā)動機進氣需要空濾，現(xiàn)在進氣過程短，進氣多，燃燒充分，所以速度就快，這就是為什么有些賽車改裝成只吸式進氣了。dio改裝不做其他改裝的情況下每小時也就是快5公里左右，所以不是特別的明顯，如果你想考冬菇來提速，很顯然有點困難啊。油耗肯定會稍微高一點的，你看看是不是你沒有清洗化油器了，清清化油器看看會不會好一點，當然改過冬菇以后，混合比是會發(fā)生變化的，在冬夏混合比也是會發(fā)生變化的，一個車的混合比和一個是不同的，有這樣一個方法來調整你自己試一下吧，從火花塞的顏色來判斷。拆下火花塞，看看火花塞的電極部分：
油氣正常：白色(或淺棕偏白色)
油氣正常：棕色
油氣過濃：黑色(深棕偏黑色)
這樣你就調整就行了。有什么問題咱們在交流。呵呵。