船舶電力系統(tǒng)有何特點

太寬泛了。船舶電力推進系統(tǒng)使用了柴電混合動力推進技術(shù)，適用于工程船舶領(lǐng)域：變速/變載的動態(tài)要求。
根據(jù)不同的船舶應(yīng)用，有不同的技術(shù)要求，如，科學(xué)考察船，由于船上有靈敏的測試儀器，所以要求船舶電力系統(tǒng)的諧波必須??；如工程起重船，由于動態(tài)的起重等工作要求，需要有一個功率管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以根據(jù)負載的情況自動啟動/關(guān)閉發(fā)電機組，調(diào)整功率輸出以滿足負載要求和能源節(jié)省。......

船舶以上特點使船舶電力系統(tǒng)有明顯區(qū)別于陸地電力系統(tǒng)的地方,從而要求設(shè)計出符合，對于二節(jié)點及多節(jié)點以上的電力系統(tǒng)采用不同的處理方法,突破了原有船用交流電力系統(tǒng)。
電力系統(tǒng)：電力系統(tǒng)(system)，
由發(fā)電、變電、輸電、配電和用電等環(huán)節(jié)組成