關(guān)于磁懸浮列車和軌道的受力

異名磁極相斥

磁力控制，受力平衡

當(dāng)然受力啦， 受列車所給的重力，磁懸浮列車受鐵軌向上的磁力，同時(shí)列車也會(huì)給鐵軌重力。。。磁懸浮列車與普通的列車相比，只是摩擦力少了，別的力該有的還是有的

磁懸浮是利用磁場(chǎng)力使物體沿著一個(gè)軸或幾個(gè)軸保持一定位置的技術(shù)措施。磁懸浮列車懸浮于半空，沒有輪子因而沒有輪軌的摩擦阻力，運(yùn)行起來功耗很小，如果愿意的話速度也非常高，在常規(guī)商業(yè)運(yùn)行中，磁懸浮的平均速...

磁懸浮列車的工作原理： 1、它是運(yùn)用磁鐵“同性相斥，異性相吸”的性質(zhì)，使磁鐵具有抗拒地心引力的能力，即“磁性懸浮”。科學(xué)家將“磁性懸浮”這種原理運(yùn)用在鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)上，使列車完全脫離軌道而懸浮行駛，...

我認(rèn)為也許是磁力太強(qiáng)。

速度，行駛的距離

懸浮列車會(huì)懸浮軌道上的原因是因?yàn)?，處在超?dǎo)狀態(tài)的物質(zhì)，具有完全導(dǎo)電性和安全抗磁性。超導(dǎo)體的完全抗磁性，會(huì)對(duì)磁鐵產(chǎn)生向上的斥力，磁鐵于是便會(huì)懸空飄浮。磁懸浮列車就是利用這一原理

磁懸浮列車的懸浮原理是什么？它是如何實(shí)現(xiàn)懸浮的

磁懸浮列車和軌道保持1厘米距離。