制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)

英文全稱(chēng)是Electric Brakeforce Dis-tribution，中文直譯就是“電子制動(dòng)力分配”。
EBD的原理是：車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)，車(chē)載電腦會(huì)根據(jù)車(chē)輛每個(gè)車(chē)輪與地面的摩擦力的情況，對(duì)每個(gè)車(chē)輪施加不同的制動(dòng)力，從而保證車(chē)輛的穩(wěn)定性。
例如：如果左側(cè)車(chē)輪是接觸的是濕滑路面，而右側(cè)接觸的是干燥路面，很明顯左右車(chē)輪與地面的摩擦力是不同的。如果在制動(dòng)時(shí)對(duì)四個(gè)輪子施加相同的制動(dòng)力，就容易產(chǎn)生打滑、傾斜和側(cè)翻等現(xiàn)象。而配有EBD系統(tǒng)的車(chē)輛則不會(huì)發(fā)生這種情況，他會(huì)對(duì)左右車(chē)輪施加不同的制動(dòng)力而保證車(chē)輛的穩(wěn)定。
現(xiàn)在的EBD系統(tǒng)一般都是與ABS系統(tǒng)整合成一套系統(tǒng)存在的，所以我們經(jīng)?？吹綇S家宣傳說(shuō)：車(chē)輛配有ABS+EBD系統(tǒng)。