擒賊擒王的商場(chǎng)案例

在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中，“擒賊擒王”之計(jì)可引早為：緊緊抓住事物發(fā)展的關(guān)鍵，或把握問(wèn)題的重點(diǎn)。在開發(fā)新產(chǎn)品時(shí)，而對(duì)強(qiáng)手如林的產(chǎn)品市場(chǎng)，應(yīng)著力研制生產(chǎn)力集眾人之長(zhǎng)于一身、技冠群雄的王牌產(chǎn)品，以增強(qiáng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。
此外，在銷售對(duì)象上，應(yīng)善于抓住主要的消費(fèi)者群，并針對(duì)他們的消費(fèi)心理和需求，改進(jìn)產(chǎn)品的質(zhì)量、功能、式樣和包裝，以吸引顧客。
世界著名企業(yè)家的成功之路，無(wú)不是重點(diǎn)經(jīng)營(yíng)某一產(chǎn)業(yè)而起家的。如美國(guó)的石油大王洛克菲勒、鋼鐵大王卡內(nèi)基、新加坡的玻璃大王陳家和、香港的船王包玉剛等，這些企業(yè)巨子，無(wú)不重點(diǎn)以生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng)某種產(chǎn)品而著名。 企業(yè)經(jīng)營(yíng)者，特別是中小企業(yè)，運(yùn)用“擒賊擒王”之計(jì)，關(guān)鍵就在于集中人力、財(cái)力、物力、重點(diǎn)經(jīng)營(yíng)。如果不考慮企業(yè)實(shí)力。盲目擴(kuò)大營(yíng)業(yè)項(xiàng)目或多角經(jīng)營(yíng)，往往會(huì)因分身力薄而難以成功，至于大企業(yè)要搞多種經(jīng)營(yíng)或多角經(jīng)營(yíng)，經(jīng)營(yíng)的每一項(xiàng)，也要謹(jǐn)慎研究，集中力量抓住重點(diǎn)。
1969年，柳州農(nóng)機(jī)廠開始轉(zhuǎn)產(chǎn)2.5砘“柳江”牌汽車，由于工廠沿用小生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式，廠小而求全，除發(fā)動(dòng)機(jī)外，其余零部件幾乎都由自己生產(chǎn)。結(jié)果，“柳江”牌汽車成本高、質(zhì)量差，企業(yè)效益低，到1980年出現(xiàn)虧損，陷入困境。
廠領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)研究，苦思對(duì)策，確定加入東風(fēng)汽車工業(yè)企業(yè)聯(lián)營(yíng)公司，生產(chǎn)“東風(fēng)”車。并改變了過(guò)去“小而全”的生產(chǎn)格局，走專業(yè)化生產(chǎn)之路，結(jié)果成本大大降低，效益顯著提高。
以此為起點(diǎn)，柳汽又改汽油車為柴油車，從而適合大批個(gè)體運(yùn)輸戶的需要，投放市場(chǎng)后，甚為走俏，1991年生產(chǎn)1萬(wàn)輛后銷售一空；1992年生產(chǎn)1.5萬(wàn)輛仍供不應(yīng)求，這一創(chuàng)舉，正是集中力量、重點(diǎn)經(jīng)營(yíng)的結(jié)果。