雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)好嗎

現(xiàn)在主流的20T發(fā)動機(jī)有大眾的EA888；奔馳C200,260和300，還有E200,260，A45；HONDA CIVIC TYPER上的，等等，20T發(fā)動機(jī)已經(jīng)成為了一個主流，因?yàn)閯恿ο鄬^好，通常都能達(dá)到自吸2.5-3.5的動力，加上比較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。你說的雙渦輪的20T目前還沒看見過，因?yàn)檫€不確定2.0的發(fā)動機(jī)能不能拖得動兩個渦輪。 增壓器損壞最直接的影響就是進(jìn)氣不足和排氣受阻，會造成發(fā)動機(jī)動力嚴(yán)重不足，甚至不能工作。的確會導(dǎo)致排溫升高，氣門，氣缸蓋，活塞等關(guān)鍵零件熱負(fù)荷增大，嚴(yán)重的話可能損壞這些零部件，但是不會對中冷器產(chǎn)生影響，因?yàn)槠嚿系闹欣淦鞫际强湛罩欣?，水箱是空水中冷，也就是外面的冷空氣來冷卻里面的熱空氣或水。增壓器損壞不會對發(fā)動機(jī)的冷卻有太大影響，潤滑系統(tǒng)嘛，如果增壓器是轉(zhuǎn)動軸承壞了會有很大影響，會導(dǎo)致機(jī)油無阻力的經(jīng)過增壓器，造成發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力下降，如果機(jī)油壓力過低，會導(dǎo)致拉缸拉瓦等一系列很嚴(yán)重的問題，所以增壓器壞的話最好趕緊維修吧，不然后面可能就是發(fā)動機(jī)大修了。。。 基本定義： 雙渦輪增壓，又稱為“Twin turbo”或“Biturbo”,同樣是渦輪增壓的一種方式之一，主要針對采用“廢氣渦輪增壓”的車輛動能輸出“滯后”現(xiàn)象。 工作原理： 通過串聯(lián)兩個不同大小渦輪增壓器或并聯(lián)兩個相同規(guī)格的渦輪增壓器，當(dāng)發(fā)動機(jī)工作在“低轉(zhuǎn)速”時，通過較少的“排氣”即可驅(qū)動渦輪增壓器高速運(yùn)轉(zhuǎn)，并產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力，減小渦輪“遲滯”效應(yīng)。