通風(fēng)盤和實心盤的區(qū)別

盤式制動器又稱為碟式制動器，它由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動。 分泵固定在制動器的底板上固定不動。制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側(cè)。分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生摩擦制動，動作起來就好象用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來一樣。這種制動器散熱快，重量輕，構(gòu)造簡單，調(diào)整方便。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內(nèi)令車停下。有些盤式制動器的制動盤上還開了許多小孔，加速通風(fēng)散熱提高制動效率。通風(fēng)盤也有簡單和復(fù)雜之分，有些通風(fēng)盤搭配有將風(fēng)導(dǎo)向制動盤的機械機構(gòu)。改變風(fēng)的方向，從橫向轉(zhuǎn)成縱向，不是非常簡單就可以做到的。通風(fēng)盤是實心盤的高級版本，制動效能更好，不過成本也更高。