殼牌紅殼和黃殼可以一起用嗎？

黃殼和紅殼是同一級(jí)別的機(jī)油也就是SJ級(jí)，紅殼分為汽油機(jī)用和汽柴通用型！粘度分為40和30，夏天建議用40，冬天用30，黃殼分為正規(guī)天津產(chǎn)和走私的馬來(lái)西亞產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)為中文馬來(lái)版為英文！粘稠度為10-40，...

黃殼和紅殼是同一級(jí)別的機(jī)油也就是SJ級(jí)，紅殼分為汽油機(jī)用和汽柴通用型！粘度分為40和30，夏天建議用40，冬天用30，黃殼分為正規(guī)天津產(chǎn)和走私的馬來(lái)西亞產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)為中文馬來(lái)版為英文！粘稠度為10-40，...

黃殼藍(lán)殼灰殼機(jī)油的區(qū)別： 黃殼：HX5礦物質(zhì)機(jī)油，HX6半合成機(jī)油。SAE粘度/API級(jí)別：10W-40/SN 特點(diǎn)：優(yōu)質(zhì)多級(jí)粘度潤(rùn)滑油。清潔保護(hù)引擎減少噪音，令駕駛更加寧?kù)o順暢。它適用于燃油...

紅色喜力(紅殼)SJ級(jí)別.基礎(chǔ)油品. 亮點(diǎn)一:可經(jīng)受頻繁起停的考驗(yàn). 二:有獨(dú)特的油泥清潔分散因子.減少積碳的生成. 三:特強(qiáng)的抗磨損性能.保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不受磨損.特級(jí)喜力(黃殼)SL級(jí)別.基礎(chǔ)油品. ...

殼牌機(jī)油常見(jiàn)的HX5和6就是黃喜力，也叫黃殼，HX5是殼牌礦物質(zhì)油的最高級(jí)別，其中HX6屬于半合成機(jī)油，當(dāng)然是半合成中級(jí)別最低的。 HX5機(jī)油主要應(yīng)用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)裝有曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。 ...

殼牌機(jī)油常見(jiàn)的HX5和6就是黃喜力，也叫黃殼，HX5是殼牌礦物質(zhì)油的最高級(jí)別，其中HX6屬于半合成機(jī)油，當(dāng)然是半合成中級(jí)別最低的。 HX5機(jī)油主要應(yīng)用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)裝有曲軸箱強(qiáng)通風(fēng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。 ...

我家面包車就用紅殼，騏達(dá)最次也得黃殼吧？再好點(diǎn)還可以上藍(lán)殼，如果是1.6自吸的灰殼就有點(diǎn)奢侈了！

殼牌是清潔比較好的，但是長(zhǎng)效性也只能說(shuō)是一般吧，如果想要比較能跑的，殼牌可能不大適合。最近在用的德國(guó)的GT魔力紅，PAO基礎(chǔ)油，現(xiàn)在跑到7000公里了，還沒(méi)有衰減，準(zhǔn)備跑到11000公里再換。

殼牌喜力一直是我心目中汽車機(jī)油的首選，我這么喜歡殼牌喜力當(dāng)然是有原因的。 首先殼牌喜力是世界知名品牌，大品牌質(zhì)量更有保障，而且它已經(jīng)連續(xù)十二年銷量第一了，這是非常難得的，可見(jiàn)它的實(shí)力。另外由于性能...

貝殼的殼四字成語(yǔ) ： 今蟬蛻殼 [jīn chán tuì ké] 生詞本 基本釋義 金蟬脫殼。今，通“金”。指使用計(jì)謀而逃脫。 出 處 明·吳承恩《西游記》第二十:“被小將使一個(gè)金蟬脫殼之計(jì)...