【歐瑪馳】硬的不能再硬的硬派越野車(chē)——途樂(lè)Y61

大家好，我是王小易，今天咱們嘮一嘮這個(gè)日產(chǎn)途樂(lè)Y61雖然有“六、一”的加持，但是它并不是兒童樂(lè)，這可是正兒八經(jīng)，硬的不能再硬的硬派越野車(chē)

今天主要就嘮一嘮途樂(lè)Y61五門(mén)那款，提起Y61就不得不提一下豐田陸巡LC76

老對(duì)手了，就好像歐陽(yáng)峰跟洪七公，黃老邪跟劉海柱一樣，這倆車(chē)現(xiàn)在雖然是宿敵般的存在，但是LC76比Y61歲數(shù)大一點(diǎn)LC76誕生于1984年途樂(lè)Y61是1997年，因?yàn)檫@期嘮的是4.8L直六自吸汽油那版，所以，下面有些地方會(huì)用LC76汽油那款來(lái)做比較

先看看三大件發(fā)動(dòng)機(jī)是4.8L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力284匹，最大扭距451牛米。

而LC76?的V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力是231匹，最大扭距是363牛米。在動(dòng)力這一點(diǎn)上Y61非常有優(yōu)勢(shì)。但是從油耗的角度講，Y61百公里平均二十個(gè)左右的油耗，要比LC76百公里15左右的油耗要高不少，干得多就吃得多嘛，沒(méi)毛病。變速箱Y61是AT自動(dòng)擋，而LC76是純手動(dòng)擋，這個(gè)就沒(méi)啥可說(shuō)的了，看你喜歡唄，都挺抗力的。不過(guò)Y61對(duì)于新手駕駛員還是比較友好的老炮隨意啊，底盤(pán)避震方面都是前后硬橋

基本談不上什么舒適性，純純的越野車(chē)。不過(guò)，途樂(lè)Y61的后懸掛是螺旋彈簧，而LC76的后懸掛呢？是大鋼板的。

從舒適性的角度講Y61會(huì)更好一些。這兩個(gè)車(chē)的底盤(pán)堅(jiān)固程度也是不分高低，驅(qū)動(dòng)方式仿廳鍵都是同樣的分時(shí)四驅(qū)。但是LC76有前后橋兩把差速鎖，Y61只有后鎖

分時(shí)開(kāi)四驅(qū)就相當(dāng)于上中鎖了，所以這點(diǎn)就不提了。按鎖來(lái)算，特定的環(huán)境下LC76?三把鎖的通過(guò)性要比Y61兩把鎖要強(qiáng)一些。既然是越野車(chē)，那么整車(chē)質(zhì)量也很重要，Y61車(chē)重是2?.57噸，LC76是2.2噸，多了370公斤，這可相當(dāng)于四個(gè)胖子的重量。這也是Y61油耗高的原因之一。

看看外觀(guān)吧，差別很大，從外觀(guān)看上去就像是差了一個(gè)時(shí)代。LC76的外觀(guān)更棱角；更復(fù)古。跟Y60的外觀(guān)屬于同時(shí)期的感覺(jué)，

Y61的造型就比較現(xiàn)代了。不過(guò)LC76原裝涉水喉，這個(gè)就比較貼心，其實(shí)這玩意就跟找對(duì)象一樣，蛤蟆白菜各有所愛(ài)，Y61的長(zhǎng)寬高分別是5.08m，1.94m，1.85m，軸距2.97m離地間隙21.5cm。LC76的長(zhǎng)寬高分別是4.87m，1.79m，1.95m，軸距2.73m，離地間隙23cm?？梢钥闯鯵61要更長(zhǎng)更大，而LC76更緊湊，軸距也比Y61要短了24cm，越野時(shí)候走的地形都非常復(fù)雜，所以軸距短還是有不少優(yōu)勢(shì)。

這也就是吉姆尼越野比較厲害的原因。軸距短相當(dāng)于多把鎖嘛，離地間隙LC76也比Y61要高了1.5cm。從外觀(guān)構(gòu)造來(lái)看，還在LC76通過(guò)性要強(qiáng)一些，但是Y61的空間要大一些。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)看一看，哎呀，明顯差了一個(gè)時(shí)代，Y61看上去要舒服不少。

內(nèi)飾用料基本除了檔把頭有真皮外都是大塑料，內(nèi)飾我就不多說(shuō)了，玩這個(gè)車(chē)誰(shuí)看內(nèi)飾，不過(guò)這個(gè)空間座椅方面確實(shí)要比LC76大一些。其他的配置還有定速巡航，冰箱，多功能半導(dǎo)體等等。

目前，Y61五門(mén)版在售的有兩個(gè)版本，是safari和super?safari的，super?safari版本要比普通的多一些配置。

比如說(shuō)自動(dòng)空調(diào)絞盤(pán)，電動(dòng)真皮座椅，導(dǎo)航大屏，360度雷達(dá)等等。但兩個(gè)版本也都沒(méi)什么車(chē)了，受排放標(biāo)準(zhǔn)影響之后也不可能有了。

總結(jié)一下，Y61與LC76都是純粹的不能再純粹的硬派越野車(chē)。越野車(chē)金字塔頂端的存在，除備巧了前橋一把鎖的硬件差別，在其他方面的區(qū)別還是不相上下的。Y61相比LC76更大馬力更足，內(nèi)部空間也更大，后橋結(jié)構(gòu)也比LC76舒適，但是LC76比Y61要多了前鎖，伏凳駕駛感受更輕盈，更省油，隔音方面也要強(qiáng)一些，Y61的隔音效果做的很一般，行駛的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到很明顯的風(fēng)噪，胎噪。LC76原廠(chǎng)還自帶涉水喉，高配的還有軸頭鎖，兩車(chē)還真就是各有千秋，竟然是玩越野，那么越野車(chē)必須得改，所以改裝因素必須得算在內(nèi)，因?yàn)檫@倆車(chē)都是有年頭的車(chē)了，大廠(chǎng)的改裝件還非常齊全，所以在老炮兒的眼里這兩個(gè)車(chē)的區(qū)別不大，反正都是改，只是你喜歡哪個(gè)的問(wèn)題，喜歡哪個(gè)干就完事了。

最后提一下越野車(chē)的硬件是一方面，但最重要的呢，是駕駛員的技術(shù)和折騰能力走到最后的永遠(yuǎn)都是技術(shù)流。

好了，那么這期我們就嘮到這里，你有什么觀(guān)點(diǎn)與看法可以留言在下方，我是王小易，下期見(jiàn)

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