怎么增加輪胎的抓地力？

保持輪胎胎壓和胎溫與廠方標(biāo)準(zhǔn)一致；鎖死輪胎和過度打滑會(huì)降低輪胎抓地力；使用內(nèi)傾姿勢(shì)過彎；不斷調(diào)整姿勢(shì)使輪胎保持最大抓地力，入彎剎車時(shí)，賽車的重心都會(huì)轉(zhuǎn)移到前部，這時(shí)需要把屁股盡量坐到后面，把將要或已經(jīng)離地的后輪壓回去。

原理：

1、在彎心時(shí)，車子處于最大傾角中，往輪胎垂直的那邊重心施力，也就是外側(cè)的腳踏加力，同時(shí)外側(cè)的腿也使勁兒壓住車體。所有輪胎都有一個(gè)物理特性叫垂直荷重。就是垂直施加在輪胎上的力越大，胎輪抓地力越大；

2、出彎加速時(shí)，賽車重心又會(huì)轉(zhuǎn)移到后部，這時(shí)又要把身體訊速移到前部壓著將要抬起的車頭，最終目的是使前后輪始終保持與地面接觸以獲取最大抓地力。在進(jìn)入彎心前有目的地開始小幅度打開油門，并均勻，續(xù)漸加大油門通過彎道。