倫敦橋的建設歷程

倫敦橋（London Bridge），歷史上的它倒塌過多次，但它屢經(jīng)興廢而依然名聲不倒的橋梁實屬罕見。 公元50年左右，以工程技術聞名于后世的羅馬人在泰晤士河上用木頭搭建橋梁。這就是最初的倫敦橋。羅馬人走后，倫敦橋漸漸變得破爛不堪，不過在某個時期，或許也曾經(jīng)得到過維修或者重建，但是時間已不可考證。1014年，英格蘭國王埃塞爾雷德二世為了將入侵的丹麥軍隊一分為二，下令燒毀倫敦橋。這件事?lián)f導致了“倫敦橋要倒了”這首著名童謠的產(chǎn)生。
焚毀后的倫敦橋進行了重建，但是重建后的倫敦橋卻于1091年毀于風暴之中。再次重建后的倫敦橋于1136年再次被毀，不過這一次毀于大火。于是自1176年開始，人們開始用石頭建造倫敦橋，并于1209年最終建成。新的倫敦橋的建造前后共耗時33年，期間據(jù)說有150名工人喪命。新建成的倫敦橋也許是中世紀所建造的橋梁中最奇怪的一座，完全不對稱，19個橋拱中，沒有任何完全相同的橋拱。除了19個橋拱，還有一座吊橋。橋面上很快就建起了房屋和商店，橋中央甚至還建了一座小教堂。橋南端另外還有一座門樓。橋拱很窄，水流湍急肢清，所以只有勇敢者或魯莽之輩才從拱下駛過，很多人因此而喪命。 到了19世紀初，經(jīng)歷了600余年風風雨雨的倫敦橋已經(jīng)不堪重負顯然需要重建。于是1799年，一場設計新橋以取代舊橋的競賽就此展開，期間工程師托馬斯·特爾福德設計了一個跨度為600英尺的單拱鐵拱橋。這一革命性的設計雖然得到交口稱贊，但是卻從未得到實現(xiàn)，究其原因，是因為人們對其可行性以及建筑所需要的土地面積心存疑慮。
最終，一座優(yōu)美的五拱石橋屹立在原橋址西邊100英尺處。這座新倫敦橋由工程師約翰·雷尼設計，由其子（與其父同名）督造，歷時7年（1824年至1831年）。該橋長928英尺，寬49英尺，由花崗巖建成。1902年至1904年期間，為了緩解倫敦交通擁擠這個老問題，曾對橋梁進行加寬。不幸的是，加寬后的橋身令族渣基礎兆饑悄難以承受，人們后來發(fā)現(xiàn)倫敦橋以每年1/8英寸的速度下沉。