國際貿(mào)易案例

中國東方公司向外國某B公司出口一批凍蝦，雙方合同約定，裝運(yùn)期為1993年5月，采用不可撤銷信用證，憑賣方開具見票后30天付款的跟單匯票議付。合同簽訂后，經(jīng)東方公司多次催證，B公司6月20日才開出信用證，而信用證規(guī)定裝運(yùn)期為7月20日，并且記載“本信用證在你方收到授權(quán)書后方生效?！睎|方公司審證時(shí)誤以為此條屬銀行業(yè)務(wù)未提出異議。7月5日，東方公司將貨裝船完畢，議付交單時(shí)，因信用證未生效被拒絕，即電告B公司“貨已裝船，但無授權(quán)書?！?月8日，B公司告知授權(quán)書辦理需要時(shí)間，要求將信用證付款方式改為托收方式，并采用“承兌交單見票后30天付款托收”，以方便提貨。避免貨物滯留港口，造成不必要的損失。因貨船已啟航2天，東方公司回電同意，但要求托收費(fèi)由B公司承擔(dān)，B公司對(duì)此確認(rèn)，7月10日，東方公司由原議付行，現(xiàn)委托行申請(qǐng)，將付款方式改為“承兌交單見票后30天遠(yuǎn)期”，并在托收指示書上指示:托收費(fèi)由B公司承擔(dān)。 8月21日，代收行告知，7月21日B公司承兌，8月20日收款時(shí)拒付，其理由是產(chǎn)地證與發(fā)票合一，不符當(dāng)局規(guī)定，并且產(chǎn)地證上的重量與發(fā)票不一致，無法通關(guān)。東方公司立即糾正，通過委托行重新寄出發(fā)票、產(chǎn)地證。但B公司仍不付款。后經(jīng)第三方調(diào)解，降價(jià)20%處理。但代收行、委托行因B公司不承擔(dān)托收費(fèi)，便從貨款中扣去該費(fèi)用，最終東方公司損失20%貨款和托收費(fèi)。 分析:1、 東方公司在此案例中存在那些問題?2、