動(dòng)物也要過馬路

　　夕陽，微風(fēng)。

　　道路伸向天涯……

　　一條蛇蜷縮在余溫未盡的柏油路上，享受著陽光溫情的撫摸，這時(shí)，摩托車筆直地駛過，“啪”的一聲，冷血的蛇再也見不到明天的太陽了！

　　次日，一只知更鳥發(fā)現(xiàn)了自己喜歡的蛇肉午餐，停下來準(zhǔn)備飽餐一頓，它伸長了脖子?？墒?，一輛轎車迎面撞來，它從此只能拖著殘廢之軀行走江湖。

　　太陽又輪回到了頂上，餓得發(fā)暈的烏鴉看到路邊垂垂欲死的知更鳥，一個(gè)“超膽俠”似的漂亮俯沖，卻倒霉地碰上了拐彎處的大貨車：它天使似的到天堂向上帝報(bào)到去了。

　　――這連環(huán)命案就發(fā)生在英國的鄉(xiāng)村公路上。據(jù)英國一項(xiàng)調(diào)查表明：每年喪生于英國車輪下的動(dòng)物有數(shù)百萬之多。美國地大物博，動(dòng)物們也就在車輪下喪生得更可觀：僅僅是公路上，每天死亡動(dòng)物達(dá)100萬只。而在美麗的中國，據(jù)專家們冬季（動(dòng)物們出沒最少）考察：100公里長的路上，共發(fā)現(xiàn)了61處被軋死的動(dòng)物留下的“血案現(xiàn)場”，有白兔王子、尖刻的刺猬、隱士般的獾、各種鼠類。

　　“交通死亡動(dòng)物”日漸成為一個(gè)流行的動(dòng)保名詞。

　　流血的死亡只是對動(dòng)物直接的謀殺，更可怕的是，四通八達(dá)的道路阻隔，讓物種遺傳多樣性的降低、同一物種基因出現(xiàn)不同的特征。棲息于德國和瑞士南部森林帶的一條四車道高速路兩側(cè)的堤岸田鼠，相互間雜交的機(jī)會(huì)微乎其微，以至于道路兩側(cè)原來是同種的田鼠，如今已出現(xiàn)不同的基因特征。

　　老外們開始設(shè)計(jì)野生動(dòng)物過馬路的通道。在美國的佛羅里達(dá)州，魚類及野生動(dòng)物保護(hù)委員會(huì)在46號公路上建立了第一條“黑熊通道”：公路被架高，給“熊瞎子”提供一個(gè)明亮的視野，減少它們對黑暗狹窄通道的畏懼心理，在公路一側(cè)種植成排的松樹，引導(dǎo)熊瞎子走入通道。

　　德國勃蘭登堡公路下方則有許多直徑近1米、長度小于30米的涵管，讓青蛙公主們過馬路去找恐龍哥哥?？紤]最周到的是柏林到科隆的鐵路，在它經(jīng)過的河流上，專門為水獺等水陸兩棲動(dòng)物量身訂做通道，在通道兩側(cè)拉起防護(hù)網(wǎng)，阻止動(dòng)物們上路面。中國的道路設(shè)計(jì)師也開始把動(dòng)物當(dāng)生命看待了，他們?yōu)榇┰阶匀槐Ｗo(hù)區(qū)最多的青藏鐵路設(shè)計(jì)了多種動(dòng)物通道：橋梁下方通道、隧道上方通道、路基平交緩坡通道、復(fù)合通道。

　　設(shè)置通道的效果非常明顯：“吃肉公路”Trans―Canada Highway從加拿大班弗國家公園穿過，每天車流量達(dá)14000輛，自從在公路上加設(shè)24處動(dòng)物通道后，“動(dòng)物交通事故”減少了近80%。

　　“動(dòng)物為什么要過馬路？”答案是：因?yàn)轳R路切斷了動(dòng)物們原來的生活區(qū)域。