足球上的兩強(qiáng)隊(duì)對(duì)決為什么叫做德比之戰(zhàn)?

一百多年前，在現(xiàn)代足球和籃球還沒(méi)有成型的19世紀(jì)，賽馬是歐洲的第一運(yùn)動(dòng)。1870年，“德比”(derby)這個(gè)詞在體育界誕生時(shí)，就是出現(xiàn)在賽馬比賽中。當(dāng)時(shí)在英國(guó)最古老的舍瑞郡艾普森賽馬比賽中，德比十二世伯爵愛(ài)德華·斯塔利把“德比”引用于賽馬，那是指同為3歲、體重也相同的兩匹賽馬之間的比賽，賽程為1．5英里。 130年后的21世紀(jì)，艾普森賽馬比賽仍在繼續(xù)，但當(dāng)人們?cè)俾?tīng)到“德比”時(shí)已經(jīng)是在足球場(chǎng)上了，而此時(shí)的“德比”也引申為足球地理上同城或鄰居球隊(duì)之間的對(duì)抗。英超有倫敦德比、曼徹斯特德比、伯明翰德比、利物浦德比等等；意甲有羅馬德比、米蘭德比、都靈德比；西甲有馬德里德比、巴塞羅那德比；德甲的慕尼黑德比、魯爾區(qū)德比；南美的德比也廣泛存在：布宜諾斯艾利斯上演的德比只有白刀子進(jìn)紅刀子出；圣保羅德比更是無(wú)時(shí)無(wú)刻不在上演……可以說(shuō)，足球因?yàn)榈卤榷利悾利惖淖闱騽t帶給我們無(wú)窮的快樂(lè)?！? 德比是英國(guó)中部的一個(gè)城市，以舉行英國(guó)的大賽馬會(huì)而著稱。此項(xiàng)賽馬會(huì)是在1870年由德貝伯爵創(chuàng)立，每年六月的第一個(gè)星期三在倫敦附近的 EPSOM舉行賽馬，是英國(guó)非常有名的賽馬大會(huì)之一。這天被命名為德比日，后來(lái)英國(guó)人把它引用到了兩支同城球隊(duì)之間的比賽，以形容比賽的激烈。這就是德比大戰(zhàn)。 世界德比之最 歷史最悠久的德比 蘇格蘭格拉斯哥：流浪者———?jiǎng)P爾特人這是世界足球歷史上歷史最悠久、最負(fù)盛名也是迄今為止實(shí)力最為均衡的一對(duì)德比。他們合起來(lái)把持了蘇格蘭聯(lián)賽歷史上一半以上的冠軍頭銜，但凱爾特人在1967年拿到的歐洲冠軍杯卻是蘇格蘭獨(dú)一無(wú)二的。 最讓人惋惜的德比 意大利都靈：都靈———尤文圖斯如果不是1949年5月4日的空難，那么如今在意大利都靈稱王稱霸的很可能不是尤文圖斯。在那次空難事件中，都靈隊(duì)整整損失了一大批國(guó)家隊(duì)精英，據(jù)說(shuō)這讓意大利足球水平“倒退了20年還多”。此后都靈隊(duì)再也沒(méi)能找到往日輝煌，雖然上一次奪得歐洲冠軍已經(jīng)是10年前的事情了，但他們?nèi)缃袢匀灰獮楸＜?jí)而戰(zhàn)。當(dāng)然，這同樣也造就了尤文圖斯的霸業(yè)。 最熱鬧的德比 阿根廷布宜諾斯艾利斯：胡拉坎———獨(dú)立———競(jìng)技———河床———博卡———薩斯菲爾德———青年人———拉努斯———圣洛倫佐等13個(gè)球隊(duì)這是最熱鬧的德比，我們可能很難想象在一個(gè)城市里面匯集了如此之多的高水平俱樂(lè)部，這些球隊(duì)幾乎代表了整個(gè)阿根廷足球的歷史，每一個(gè)球隊(duì)都有著光榮的傳統(tǒng)和引以為豪的代表人物，他們之間的斗爭(zhēng)卻又每每被爆炒到極至。 平均實(shí)力最強(qiáng)的德比 意大利米蘭：AC米蘭———國(guó)際米蘭一母同胞，他們?cè)讷@得的戰(zhàn)績(jī)上幾乎打成平手，中國(guó)的意甲迷中此二隊(duì)的擁躉最多。 最具影響力的德比大會(huì)：英格蘭倫敦：阿森納———托特納姆熱刺———切爾西———西漢姆聯(lián)———南安普頓———查爾頓———水晶宮———女王公園巡游者 這是全歐洲最繁華的足球大會(huì)，倫敦城中匯集了一大批優(yōu)秀的俱樂(lè)部，其中包括了六個(gè)超級(jí)球隊(duì)和兩個(gè)常常出現(xiàn)在超級(jí)行列的水晶宮和女王公園巡游者。阿森納、熱刺和切爾西之間的比賽由于近年來(lái)實(shí)力逐漸靠攏而變得更加激烈。 最新崛起的豪門德比 意大利羅馬：羅馬———拉齊奧如果在10年前，這兩個(gè)球隊(duì)之間的競(jìng)爭(zhēng)并不會(huì)比維羅納同切沃的德比更加引人關(guān)注，但是隨著兩個(gè)球隊(duì)都開(kāi)始走上暴發(fā)戶的路子，特別是最近兩年兩隊(duì)各自拿到了一個(gè)聯(lián)賽冠軍，因此雙方的對(duì)抗異?；鸨? 德比戰(zhàn)緣何你死我活 同一個(gè)城市的兩個(gè)或者多個(gè)球隊(duì)在各個(gè)方面存在分歧是德比情結(jié)的根本原因：意識(shí)形態(tài)方面的對(duì)峙屬于比較極端的例子，更多的還是出于歷史原因，沿襲下來(lái)的傳統(tǒng)甚至一種心態(tài)上的慣性，使得德比球隊(duì)之間的斗爭(zhēng)不停地升級(jí)。 意識(shí)形態(tài)的分歧并不多見(jiàn)，不過(guò)蘇格蘭格拉斯哥的兩支球隊(duì)流浪者和凱爾特人就屬于這種情況：1872年建隊(duì)的流浪者強(qiáng)調(diào)新教信仰，自1910年起禁止天主教徒加入，而凱爾特人則是一名天主教圣母會(huì)教士在1887年組建，該隊(duì)的支持者是愛(ài)爾蘭裔的蘇格蘭球迷。這兩個(gè)球隊(duì)從根本上說(shuō)是代表了北愛(ài)爾蘭和蘇格蘭的宗派傳統(tǒng)，教義上的沖突讓這兩個(gè)球隊(duì)從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)你死我活的斗爭(zhēng)。 還有一部分是屬于歷史原因，這其中不少德比球隊(duì)都曾經(jīng)是一家，結(jié)果出于種種原因最終分裂成兩家，意大利球隊(duì)尤為突出：在米蘭，1899年米蘭板球和足球俱樂(lè)部成立，1908年主張以國(guó)際球員為主的一派出走，在米蘭城的另外一個(gè)地方成立了國(guó)際俱樂(lè)部，這就是如今的國(guó)際米蘭，而原有的球隊(duì)在重新?lián)Q了老板之后變成了今天的AC米蘭。 其他德比的結(jié)仇卻跟他們創(chuàng)立者的世仇有很大關(guān)系，比如前蘇聯(lián)首都莫斯科的幾個(gè)球隊(duì)，都有著頗深的歷史淵源：斯巴達(dá)克代表了生產(chǎn)合作社，魚(yú)雷艇代表了汽車工人，火車頭隊(duì)代表了鐵路工人，中央陸軍和蘇維埃之翼則隸屬于武裝部隊(duì)的體育部，迪納摩則代表克格勃。由于這些部門之間的矛盾，因此這些球隊(duì)之間的比賽也因?yàn)楸尘暗牟煌兊酶裢庥幸馑?。相同的事情在南美也不例外，巴西里約熱內(nèi)盧，兩“弗”的對(duì)抗每次都能夠吸引15萬(wàn)人來(lái)馬拉卡納看球，因?yàn)楦ケR米嫩塞一直把自己定位成貴族足球隊(duì)，50年代前甚至不愿意同黑人球員簽約，而弗拉門戈從一開(kāi)始就歡迎社會(huì)各個(gè)階層的人加盟，這個(gè)傳統(tǒng)一直延續(xù)至今，包括意大利的羅馬和拉齊奧也存在這種性質(zhì)的對(duì)抗