外賣小哥為什么要違反交通？怎么解決這個問題？

外賣小哥為什么要違反交通？

如未準時送餐一天基本白干

外賣送餐員騎車不遵守交規(guī)，不僅是對自己生命安全的不負責任，同時也給他人造成了危險。那么取餐送餐在規(guī)定時間內(nèi)完成的要求到底是什么樣的？

因
為送餐時間比較緊張，配送時限成為外賣送餐員頭上的一道“高壓線”。據(jù)記者了解，一個外賣送餐員平均每天可以送20到30單，每一單可以賺5到6元，如果
外賣沒有準時送到顧客手里，那么就要被外賣平臺扣200到300元不等的費用，這樣一來，一天基本就白干了。超時送達，除了要面臨平臺嚴苛的處罰措施之
外，還要接受顧客給出的差評。不少外賣送餐員表示，在送餐過程中，其實餐廳制作餐食就占用了大部分時間，留給他們的其實往往也就七八分鐘，而外賣平臺為了
獲得速度優(yōu)勢設置了嚴格配送時限，為了能準時將外賣送達，才出現(xiàn)了不顧交通安全，違規(guī)送餐的情況。一位外賣送餐員說，拿上餐給客人送去，時間長了，或者超
出規(guī)定時間，或者灑餐、漏餐，這些會處罰。所以，只能在路上趕，每天在路上騎得可快了，騎得不快就來不及。

怎樣解決外賣小哥困境？

需政府、企業(yè)、消費者共同努力

關于外賣小哥的新聞，我們在網(wǎng)上能看到很多，擔心送餐車被拖走，情急之下當街下跪求情；高溫下連送多單，送餐途中中暑暈倒；擔心送餐超時，急得跺腳流淚……

“一
跪”“一暈”“一哭”，也折射出外賣小哥群體生活的艱辛，讓不少網(wǎng)友留言“好心疼”。但這不應該是外賣小哥違反交通規(guī)則的理由。作為新興業(yè)態(tài)的電商物流與
快遞業(yè)，正在經(jīng)歷從粗放式向精細化、規(guī)范化發(fā)展的轉變，這不僅考驗行業(yè)企業(yè)的管理水平，還需要政府、企業(yè)和消費者多方努力，最終實現(xiàn)城市生活更加便捷和有
序。一方面，交通管理部門要加大對違法行為的處罰力度，另一方面，外賣平臺應實行更加人性化的管理，避免過重的處罰，同時要加強對人員交通安全的培訓和管
理，提高人員的安全意識、守法意識，摒棄不守規(guī)矩的狀態(tài)。

近日，國內(nèi)有媒體針對外賣小哥交通違法的問題，建議大家不如多給他們?nèi)宸昼?，讓他們不再為了搶一分鐘而闖紅燈，多些寬容和體諒。

外賣小哥也辛苦，但是我們消費者應該多點體諒。