航海家的小故事

　　鄭和出生于明洪武四年(1371年)，原名：馬三寶。，洪武十三年1381年冬明朝統(tǒng)一云南戰(zhàn)爭后，鄭和給帶到南京，受閹，做了宦官后被分到北平，在燕王府服役。1433年（宣德八年癸丑）62歲鄭和于歸國途中，積勞成疾，在古里（今印度卡利卡特）病逝。七月船隊(duì)回國，宣宗賜葬南京牛首山南麓。位于南京南郊牛首山麓，經(jīng)修整后完全保留了原有的歷史特征和穆斯林葬儀的習(xí)俗、規(guī)格與風(fēng)貌，墓園下有28級臺(tái)階，象征鄭和航海28年，每個(gè)平臺(tái)7級臺(tái)階，象征他七下西洋，此外還建有碑亭和“南京鄭和墓史料陳列館”。牛首山鄭和墓是一個(gè)衣冠墓。南洋華僑傳說，鄭和葬在印度尼西亞爪哇三寶壟。　　令人遺憾的是鄭和下西洋的檔案《鄭和出使水程》原存兵部。明憲宗成化年間，皇上下詔命兵部查三保舊檔案，兵部尚書項(xiàng)忠派官員查了三天都查不到，已被車駕郎中劉大夏事先藏起來。項(xiàng)忠追問官員，庫中檔案，怎么能夠失去？當(dāng)時(shí)在場的劉大夏說“三保下西洋，費(fèi)錢幾十萬，軍民死者萬計(jì)，就算取得珍寶有什么益處？舊檔案雖在，也當(dāng)銷毀，怎么還來追問？”?！多嵑统鍪顾獭窇?yīng)當(dāng)包括大量原始資料，如皇帝敕書、鄭和船隊(duì)的編制、名單、航海日志，賬目等。大批鄭和檔案究竟有沒有被劉大夏銷毀，至今仍然是個(gè)謎。大批鄭和檔案失蹤，給鄭和研究帶來很大的困難和限制。　　在2002年出版的暢銷書《1421年：中國發(fā)現(xiàn)世界》中，前英國皇家海軍潛水艇指揮官加文?孟席斯提出鄭和船隊(duì)的分隊(duì)曾經(jīng)實(shí)現(xiàn)環(huán)球航行，并早在西方大航海時(shí)代之前便已發(fā)現(xiàn)美洲和大洋洲的論點(diǎn)。2006年1月16日，北京和倫敦的格林威治國家海事博物館同時(shí)展出一張1763年繪制的附注有永樂16年(1418年)的中國航海地圖。該中國航海地圖有詳細(xì)的航海區(qū)域，以及繪畫美洲、歐洲、非洲的的輪廓。除此以外，該圖更附有對美洲土著（膚色黑紅、頭和腰戴羽毛），以及澳洲土著（膚色黝黑、赤身、腰部戴有骨制品）的描述。唯一缺憾是該航海地圖中沒有不列顛島的記載。根據(jù)該地圖的收藏家中國律師劉剛稱，他是在2001年以500美元從一個(gè)上海商人處購得該地圖，并且因?yàn)樽x過上文提到的《1421年：中國發(fā)現(xiàn)世界》而得知該航海地圖的歷史重要性及意義。鄭和航行前后達(dá)28年,他訪問了30多個(gè)國家和地區(qū)。每到一地，鄭和贈(zèng)給各國國王厚禮，以示友好，船隊(duì)帶去絲綢、瓷器、銅鐵器、金銀和其他手工業(yè)品交換當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)。隨行官員隨時(shí)記錄見聞。回航時(shí)，各國派使同來，贈(zèng)珍寶特產(chǎn)給明皇帝，并與中國商人交換。友好的交往，擴(kuò)大了貿(mào)易，也增進(jìn)了了解。鄭和出色地完成了他的使命，南洋等地的人民一直紀(jì)念這位和平友好的使者，在一些城市里，至今還保有紀(jì)念鄭和的寺廟和勝跡。鄭和七次遠(yuǎn)航是世界航海史上的壯舉。歐洲航海家哥倫布、華哥達(dá)·伽馬的海上活動(dòng)，都比鄭和晚得多，他們幾次航行，人數(shù)在100人左右，船只三、四艘，噸位最大的僅120噸。在航程、規(guī)模、組織等方面，鄭和都超過這幾個(gè)歐洲航海家。在鄭和下西洋的船隊(duì)中，最大的船，載重量八百噸。折合現(xiàn)今長度為151.18米，寬61.6米。船有四層，船上9桅可掛12張帆，錨重有幾千斤，要?jiǎng)佑枚偃瞬拍軉⒑?，一艘船可容納有千人。（南京鄭和造船廠的船塢寬可容20丈。游記中早已紀(jì)錄中國巨大的12張帆可載千人的海船。白圖泰的紀(jì)錄可作為12帆載千人的寶船的旁證。質(zhì)疑派認(rèn)為木材強(qiáng)度有限，過大的船體無法保證水密性，難以做長時(shí)間的航行。根據(jù)南京靜海寺鄭和所立殘碑記載，鄭和首次出海寶船為“兩千料”，根據(jù)他們推論，折合長約為長十五到二十丈，寬六到八丈左右。載重量約為五千噸）　　根據(jù)《鄭和航海圖》，鄭和使用海道針經(jīng)（24/48方位指南針導(dǎo)航）結(jié)合過洋牽星術(shù)(天文導(dǎo)航)，在當(dāng)時(shí)是最先進(jìn)的航海導(dǎo)航技術(shù)。鄭和的船隊(duì)，白天用指南針導(dǎo)航，夜間則用觀看星斗和水羅盤定向的方法保持航向。由于對船上儲(chǔ)存淡水、船的穩(wěn)定性、抗沉性等問題都作了合理解決，故鄭和的船隊(duì)能夠在“洪濤接天，巨浪如山”的險(xiǎn)惡條件下，“云帆高張，晝夜星馳”，很少發(fā)生意外事故。白天以約定方式懸掛和揮舞各色旗帶，組成相應(yīng)旗語。夜晚以燈籠反映航行時(shí)情況，遇到能見度差的霧天下雨，配有銅鑼、喇叭和螺號也用于通訊聯(lián)系?！　∴嵑拖挛餮蟮臍v史意義，還有有許多超出于航海之外的解讀?！班嵑蜁r(shí)代的中國，則是真正承擔(dān)了一個(gè)文明大國的責(zé)任：強(qiáng)大卻不稱霸，播仁愛于友邦，宣昭頒賞，厚往薄來。